Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Honda e-Ny1 (33 439 €) é 4712 € mais barato do que o Lexus LBX (38 151 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 9 anúncios de Honda e-Ny1 e 13 anúncios de Lexus LBX disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre Honda e-Ny1 e Lexus LBX
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Honda e-Ny1 vs Lexus LBX, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Honda e-Ny1 ou Lexus LBX?
Em média, o Honda e-Ny1 é mais barato: custa cerca de 33 439 € (matrículas de 2023 a 2025), enquanto o Lexus LBX custa em média 38 151 € (matrículas de 2024 a 2026). A diferença ronda os 4712 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Honda e-Ny1 usado em Portugal?
Um Honda e-Ny1 usado custa em média 33 439 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 9 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Lexus LBX usado em Portugal?
Um Lexus LBX usado custa em média 38 151 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 13 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Honda e-Ny1 e de Lexus LBX existem em Portugal?
Neste momento encontramos 9 anúncios de Honda e-Ny1 e 13 anúncios de Lexus LBX disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Honda e-Ny1 ou Lexus LBX?
Em média, os Honda e-Ny1 anunciados em Portugal têm 204 cv e os Lexus LBX têm 136 cv, pelo que o Honda e-Ny1 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
