Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Opel Campo (6840 €) é 2828 € mais barato do que o Honda CR-Z (9669 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 7 anúncios de Honda CR-Z e 2 anúncios de Opel Campo disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre Honda CR-Z e Opel Campo
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Honda CR-Z vs Opel Campo, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Honda CR-Z ou Opel Campo?
Em média, o Opel Campo é mais barato: custa cerca de 6840 € (matrículas de 1996 a 2000), enquanto o Honda CR-Z custa em média 9669 € (matrículas de 2010 a 2011). A diferença ronda os 2828 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Honda CR-Z usado em Portugal?
Um Honda CR-Z usado custa em média 9669 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2010 a 2011. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 7 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Opel Campo usado em Portugal?
Um Opel Campo usado custa em média 6840 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1996 a 2000. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Honda CR-Z e de Opel Campo existem em Portugal?
Neste momento encontramos 7 anúncios de Honda CR-Z e 2 anúncios de Opel Campo disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Honda CR-Z ou Opel Campo?
Em média, os Honda CR-Z anunciados em Portugal têm 121 cv e os Opel Campo têm 76 cv, pelo que o Honda CR-Z é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
