Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

12 962 €
preço médio · matrículas 1989–199416 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
2299 €
preço médio · matrículas 2002–200712 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot 307 Break (2299 €) é 10 663 € mais barato do que o Honda CR-X (12 962 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 16 anúncios de Honda CR-X e 12 anúncios de Peugeot 307 Break disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

13,48 € / 100 km

10,49 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Honda CR-X (matrículas 1989–1994) e Peugeot 307 Break (matrículas 2002–2007) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 12 962 € | 2299 € |
| Anúncios disponíveis | 16 | 12 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,01 % |
| Potência média | 141 cv | 94 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 6,7 L/100 km | 5,2 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 1989–1994

Matrículas 2002–2007
As dúvidas mais comuns sobre Honda CR-X vs Peugeot 307 Break, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Peugeot 307 Break é mais barato: custa cerca de 2299 € (matrículas de 2002 a 2007), enquanto o Honda CR-X custa em média 12 962 € (matrículas de 1989 a 1994). A diferença ronda os 10 663 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Honda CR-X usado custa em média 12 962 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1989 a 1994. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 16 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Peugeot 307 Break usado custa em média 2299 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2002 a 2007. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 12 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Peugeot 307 Break tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,49 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 5,2 L/100 km), contra 13,48 € por 100 km do Honda CR-X (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 449 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 16 anúncios de Honda CR-X e 12 anúncios de Peugeot 307 Break disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Honda CR-X anunciados em Portugal têm 141 cv e os Peugeot 307 Break têm 94 cv, pelo que o Honda CR-X é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
10 250 €
1995 · 149 999 km · Gasolina · 124 cv
11 950 €
1993 · 229 344 km · Gasolina · 160 cv
7000 €
1990 · 299 999 km · Gasolina · 130 cv
13 000 €
1993 · 149 999 km · Gasolina · 160 cv
15 950 €
1993 · 159 999 km · Gasolina · 160 cv
8500 €
1990 · 99 999 km · Gasolina · 90 cv
17 000 €
1989 · 73 000 km · Gasolina · 130 cv
13 900 €
1992 · 154 398 km · Gasolina · 160 cv
18 950 €
1993 · 189 999 km · Gasolina · 159 cv
19 400 €
1991 · 430 000 km · Gasolina · 150 cv
19 400 €
1991 · 430 000 km · Gasolina · 150 cv
29 000 €
1991 · 123 000 km · Gasolina · 150 cv
3250 €
2005 · 219 000 km · Diesel · 109 cv
2100 €
2003 · 324 000 km · Diesel · 70 cv
2950 €
2006 · 317 430 km · Diesel · 109 cv
3250 €
2006 · 283 228 km · Diesel · 109 cv
2850 €
2006 · 229 214 km · Gasolina · 90 cv
750 €
2005 · 267 000 km · Diesel · 120 cv
2750 €
2005 · 257 000 km · Diesel · 109 cv
1750 €
2003 · 470 000 km · Diesel · 1400 cm³
4500 €
2006 · 169 500 km · Diesel · 90 cv
2990 €
2003 · 223 600 km · Diesel · 70 cv
2200 €
2003 · 200 000 km · Diesel · 70 cv
2400 €
2003 · 200 000 km · Diesel · 110 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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