Honda CR-X vs Jaguar E-Type

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Honda
Honda

CR-X

13 289 €

preço médio · matrículas 1989–199410 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Jaguar
Jaguar

E-Type

129 320 €

preço médio · matrículas 1967–19802 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
Comparar os 12 anúncios dos dois modelos

Em média, o Honda CR-X (13 289 €) é 116 030 € mais barato do que o Jaguar E-Type (129 320 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 10 anúncios de Honda CR-X e 2 anúncios de Jaguar E-Type disponíveis em Portugal.

O Honda CR-X vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Honda CR-X (matrículas 1989–1994) e Jaguar E-Type (matrículas 1967–1980) nas plataformas de venda portuguesas

Honda CR-XJaguar E-Type

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorHondaHonda CR-XMatrículas 1989–1994JaguarJaguar E-TypeMatrículas 1967–1980
Preço médio (anúncios recentes)13 289 €129 320 €
Anúncios disponíveis102
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,01 %0,00 %
Potência média147 cv258 cv
Combustível mais comumGasolinaGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

HondaHonda CR-X

Matrículas 1989–1994

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

JaguarJaguar E-Type

Matrículas 1967–1980

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoHondaHonda CR-XMatrículas 1989–1994JaguarJaguar E-TypeMatrículas 1967–1980
Porto95
Aveiro111
Lisboa83
Braga51
Viana do Castelo40
Faro12
Leiria21
Setúbal12
Madeira20
Beja10
Açores10
Vila Real10

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Honda CR-X vs Jaguar E-Type, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Honda CR-X ou Jaguar E-Type?

Em média, o Honda CR-X é mais barato: custa cerca de 13 289 € (matrículas de 1989 a 1994), enquanto o Jaguar E-Type custa em média 129 320 € (matrículas de 1967 a 1980). A diferença ronda os 116 030 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Honda CR-X usado em Portugal?

Um Honda CR-X usado custa em média 13 289 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1989 a 1994. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 10 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Jaguar E-Type usado em Portugal?

Um Jaguar E-Type usado custa em média 129 320 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1967 a 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Honda CR-X e de Jaguar E-Type existem em Portugal?

Neste momento encontramos 10 anúncios de Honda CR-X e 2 anúncios de Jaguar E-Type disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Honda CR-X ou Jaguar E-Type?

Em média, os Honda CR-X anunciados em Portugal têm 147 cv e os Jaguar E-Type têm 258 cv, pelo que o Jaguar E-Type é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Honda CR-X

Anúncios Jaguar E-Type

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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