Geely E5 vs MG HS

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Geely
Geely

E5

34 499 €

preço médio · matrículas de 20260 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
MG
MG

HS

33 274 €

preço médio · matrículas 2023–202650 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
Comparar os 50 anúncios dos dois modelos

Em média, o MG HS (33 274 €) é 1224 € mais barato do que o Geely E5 (34 499 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 0 anúncios de Geely E5 e 50 anúncios de MG HS disponíveis em Portugal.

O MG HS vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Custos de combustível

Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

GeelyGeely E5

  • Sem dados de consumo suficientes para estimar custos n/a

MGMG HS

16,49 € / 100 km

  • Combustível mais comum Híbrido (Gasolina)
  • Consumo médio anunciado 7,7 L/100 km
  • Preço usado (gasolina simples 95, média nacional) 2,141 €/L
  • Custo anual estimado (15 000 km) 2472 €

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorGeelyGeely E5Matrículas de 2026MGMG HSMatrículas 2023–2026
Preço médio (anúncios recentes)34 499 €33 274 €
Anúncios disponíveis050
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,03 %
Potência média217 cv231 cv
Combustível mais comumElétricoHíbrido (Gasolina)
Consumo médio anunciadon/a7,7 L/100 km
Segmenton/aSUV/TT

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

GeelyGeely E5

Matrículas de 2026

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

MGMG HS

Matrículas 2023–2026

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoGeelyGeely E5Matrículas de 2026MGMG HSMatrículas 2023–2026
Porto496
Lisboa228
Braga116
Viana do Castelo010
Castelo Branco04
Aveiro03
Madeira03
Vila Real02
Leiria01
Beja00
Faro00
Viseu00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Geely E5 vs MG HS, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Geely E5 ou MG HS?

Em média, o MG HS é mais barato: custa cerca de 33 274 € (matrículas de 2023 a 2026), enquanto o Geely E5 custa em média 34 499 € (matrículas de 2026). A diferença ronda os 1224 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Geely E5 usado em Portugal?

Um Geely E5 usado custa em média 34 499 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.

Quanto custa um MG HS usado em Portugal?

Um MG HS usado custa em média 33 274 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 50 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Geely E5 e de MG HS existem em Portugal?

Neste momento encontramos 0 anúncios de Geely E5 e 50 anúncios de MG HS disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Geely E5 ou MG HS?

Em média, os Geely E5 anunciados em Portugal têm 217 cv e os MG HS têm 231 cv, pelo que o MG HS é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

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