Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

30 277 €
preço médio · matrículas 2018–202526 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
41 310 €
preço médio · matrículas 2024–202619 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Ford Transit Custom (30 277 €) é 11 033 € mais barato do que o Peugeot e-5008 (41 310 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 26 anúncios de Ford Transit Custom e 19 anúncios de Peugeot e-5008 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

12,94 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Ford Transit Custom (matrículas 2018–2025) e Peugeot e-5008 (matrículas 2024–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 30 277 € | 41 310 € |
| Anúncios disponíveis | 26 | 19 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,03 % | 0,01 % |
| Potência média | 128 cv | 221 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 6,8 L/100 km | n/a |
| Segmento | Comercial | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2024–2026
29 900 €
2020 · 51 925 km · Diesel · 130 cv
11 500 €
2014 · 167 200 km · Diesel · 100 cv
15 990 €
2017 · 82 000 km · Diesel · 130 cv
17 990 €
2020 · 218 000 km · Diesel · 130 cv
15 900 €
2017 · 209 500 km · Diesel · 105 cv
27 900 €
2022 · 61 786 km · Diesel · 130 cv
48 990 €
2025 · 24 075 km · Diesel · 170 cv
12 990 €
2013 · 260 000 km · Diesel · 125 cv
29 490 €
2020 · 107 486 km · Diesel · 105 cv
34 900 €
2020 · 55 438 km · Diesel · 130 cv
14 900 €
2022 · 281 460 km · Diesel · 130 cv
29 490 €
2020 · 107 486 km · Diesel · 105 cv
39 990 €
2025 · 15 400 km · Elétrico · 213 cv
37 490 €
2024 · 44 500 km · Elétrico · 213 cv
37 990 €
2025 · 37 900 km · Elétrico · 213 cv
38 990 €
2025 · 16 800 km · Elétrico · 213 cv
38 900 €
2025 · 23 000 km · Elétrico · 213 cv
38 900 €
2025 · 23 000 km · Elétrico · 213 cv
38 490 €
2025 · 16 000 km · Elétrico · 213 cv
36 990 €
2025 · 37 000 km · Elétrico · 213 cv
37 990 €
2024 · 74 500 km · Elétrico · 213 cv
38 990 €
2024 · 26 507 km · Elétrico · 213 cv
44 500 €
2026 · 10 km · Elétrico · 213 cv
49 990 €
2026 · 3500 km · Elétrico · 231 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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