Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

53 462 €
preço médio · matrículas 2019–2026174 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
25 670 €
preço médio · matrículas 2021–202595 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Toyota Yaris Cross (25 670 €) é 27 792 € mais barato do que o Ford Ranger (53 462 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 174 anúncios de Ford Ranger e 95 anúncios de Toyota Yaris Cross disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

18,12 € / 100 km

10,06 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Ford Ranger (matrículas 2019–2026) e Toyota Yaris Cross (matrículas 2021–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 53 462 € | 25 670 € |
| Anúncios disponíveis | 174 | 95 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,13 % | 0,09 % |
| Potência média | 209 cv | 116 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Híbrido (Gasolina) |
| Consumo médio anunciado | 9,0 L/100 km | 5,0 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2021–2025
As dúvidas mais comuns sobre Ford Ranger vs Toyota Yaris Cross, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Toyota Yaris Cross é mais barato: custa cerca de 25 670 € (matrículas de 2021 a 2025), enquanto o Ford Ranger custa em média 53 462 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 27 792 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Ford Ranger usado custa em média 53 462 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 174 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Toyota Yaris Cross usado custa em média 25 670 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 95 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Toyota Yaris Cross tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,06 € por 100 km (Híbrido (Gasolina), consumo médio anunciado de 5,0 L/100 km), contra 18,12 € por 100 km do Ford Ranger (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1208 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 174 anúncios de Ford Ranger e 95 anúncios de Toyota Yaris Cross disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Ford Ranger anunciados em Portugal têm 209 cv e os Toyota Yaris Cross têm 116 cv, pelo que o Ford Ranger é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
91 990 €
2026 · 10 km · Gasolina · 292 cv
74 900 €
2026 · 10 km · Diesel · 210 cv
74 900 €
2026 · 10 km · Gasolina · 292 cv
74 900 €
2026 · 72 km · Gasolina · 292 cv
74 900 €
2026 · 72 km · Diesel · 210 cv
74 900 €
2026 · 10 km · Diesel · 210 cv
91 990 €
2026 · 10 km · Gasolina · 292 cv
23 600 €
2015 · 144 000 km · Diesel · 150 cv
32 750 €
2019 · 49 000 km · Diesel · 160 cv
82 000 €
2026 · 2349 km · Gasolina · 292 cv
24 999 €
2013 · 180 000 km · Diesel · 200 cv
32 750 €
2019 · 49 000 km · Diesel · 160 cv
22 900 €
2024 · 57 000 km · Híbrido (Gasolina) · 116 cv
24 990 €
2023 · 49 000 km · Híbrido · 116 cv
22 470 €
2022 · 101 000 km · Gasolina · 116 cv
14 990 €
2022 · 202 267 km · Gasolina · 116 cv
22 470 €
2022 · 101 000 km · Híbrido (Gasolina) · 116 cv
14 990 €
2022 · 202 267 km · Híbrido (Gasolina) · 116 cv
22 470 €
2022 · 101 000 km · Híbrido · 116 cv
27 950 €
2024 · 20 000 km · Híbrido (Gasolina) · 92 cv
18 900 €
2022 · 193 823 km · Híbrido (Gasolina) · 116 cv
23 490 €
2022 · 56 101 km · Gasolina · 116 cv
25 750 €
2024 · 42 481 km · Híbrido Plug-In · 116 cv
25 000 €
2024 · 47 859 km · Híbrido Plug-In · 116 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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