Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

53 462 €
preço médio · matrículas 2019–2026174 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
19 335 €
preço médio · matrículas 2019–20262201 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot 2008 (19 335 €) é 34 127 € mais barato do que o Ford Ranger (53 462 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 174 anúncios de Ford Ranger e 2201 anúncios de Peugeot 2008 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

17,45 € / 100 km

10,77 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Ford Ranger (matrículas 2019–2026) e Peugeot 2008 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 53 462 € | 19 335 € |
| Anúncios disponíveis | 174 | 2201 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,13 % | 1,95 % |
| Potência média | 208 cv | 111 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 8,7 L/100 km | 5,4 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Ford Ranger vs Peugeot 2008, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Peugeot 2008 é mais barato: custa cerca de 19 335 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Ford Ranger custa em média 53 462 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 34 127 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Ford Ranger usado custa em média 53 462 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 174 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Peugeot 2008 usado custa em média 19 335 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2201 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Peugeot 2008 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,77 € por 100 km (Gasolina, consumo médio anunciado de 5,4 L/100 km), contra 17,45 € por 100 km do Ford Ranger (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1000 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 174 anúncios de Ford Ranger e 2201 anúncios de Peugeot 2008 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Ford Ranger anunciados em Portugal têm 208 cv e os Peugeot 2008 têm 111 cv, pelo que o Ford Ranger é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
24 990 €
2016 · 117 965 km · Diesel · 160 cv
24 999 €
2013 · 180 000 km · Diesel · 200 cv
24 990 €
2016 · 119 999 km · Diesel · 160 cv
32 750 €
2019 · 49 000 km · Diesel · 160 cv
30 900 €
2020 · 91 683 km · Diesel · 213 cv
43 250 €
2021 · 118 911 km · Diesel · 213 cv
43 250 €
2021 · 118 911 km · Diesel · 213 cv
43 250 €
2021 · 118 911 km · Diesel · 213 cv
26 700 €
2016 · 202 000 km · Diesel · 200 cv
33 000 €
2021 · 160 000 km · Diesel · 213 cv
38 750 €
2022 · 22 312 km · Diesel · 213 cv
74 900 €
2026 · 60 km · Diesel · 210 cv
23 990 €
2025 · 22 240 km · Híbrido (Gasolina) · 145 cv
26 990 €
2025 · 6856 km · Elétrico · 156 cv
13 950 €
2017 · 158 000 km · Diesel · 75 cv
20 750 €
2022 · 42 495 km · Elétrico · 136 cv
18 990 €
2022 · 29 000 km · Gasolina · 102 cv
16 990 €
2023 · 53 137 km · Gasolina · 102 cv
12 990 €
2018 · 144 000 km · Gasolina · 130 cv
27 890 €
2024 · 16 967 km · Elétrico · 136 cv
14 000 €
2022 · 74 000 km · Gasolina · 102 cv
17 500 €
2021 · 53 664 km · Gasolina · 130 cv
18 900 €
2022 · 69 999 km · Gasolina · 101 cv
20 750 €
2022 · 49 999 km · Elétrico · 136 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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