Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

53 462 €
preço médio · matrículas 2019–2026174 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
8510 €
preço médio · matrículas 2008–201449 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Nissan Qashqai +2 (8510 €) é 44 951 € mais barato do que o Ford Ranger (53 462 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 174 anúncios de Ford Ranger e 49 anúncios de Nissan Qashqai +2 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

18,10 € / 100 km

10,68 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Ford Ranger (matrículas 2019–2026) e Nissan Qashqai +2 (matrículas 2008–2014) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 53 462 € | 8510 € |
| Anúncios disponíveis | 174 | 49 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,13 % | 0,03 % |
| Potência média | 207 cv | 125 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 9,0 L/100 km | 5,3 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2008–2014
As dúvidas mais comuns sobre Ford Ranger vs Nissan Qashqai +2, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Nissan Qashqai +2 é mais barato: custa cerca de 8510 € (matrículas de 2008 a 2014), enquanto o Ford Ranger custa em média 53 462 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 44 951 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Ford Ranger usado custa em média 53 462 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 174 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Nissan Qashqai +2 usado custa em média 8510 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2008 a 2014. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 49 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Nissan Qashqai +2 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,68 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 5,3 L/100 km), contra 18,10 € por 100 km do Ford Ranger (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1113 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 174 anúncios de Ford Ranger e 49 anúncios de Nissan Qashqai +2 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Ford Ranger anunciados em Portugal têm 207 cv e os Nissan Qashqai +2 têm 125 cv, pelo que o Ford Ranger é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
23 600 €
2015 · 144 000 km · Diesel · 150 cv
32 750 €
2019 · 49 000 km · Diesel · 160 cv
24 999 €
2013 · 180 000 km · Diesel · 200 cv
32 750 €
2019 · 49 000 km · Diesel · 160 cv
82 000 €
2026 · 2349 km · Gasolina · 292 cv
47 950 €
2021 · 61 557 km · Diesel · 213 cv
24 990 €
2016 · 117 965 km · Diesel · 160 cv
59 800 €
2024 · 48 900 km · Diesel · 210 cv
66 900 €
2025 · 2700 km · Diesel · 210 cv
74 900 €
2026 · 10 km · Diesel · 210 cv
32 750 €
2019 · 49 999 km · Diesel · 160 cv
40 500 €
2021 · 108 000 km · Diesel · 156 cv
9500 €
2012 · 216 000 km · Diesel · 130 cv
6000 €
2008 · 325 000 km · Diesel · 150 cv
8750 €
2012 · 249 367 km · Diesel · 130 cv
7300 €
2013 · 230 000 km · Diesel · 130 cv
10 000 €
2013 · 224 782 km · Diesel · 130 cv
18 900 €
2017 · 49 999 km · Diesel · 129 cv
7490 €
2010 · 199 999 km · Diesel · 105 cv
7900 €
2013 · 299 999 km · Diesel · 131 cv
7750 €
2011 · 249 999 km · Diesel · 110 cv
9250 €
2010 · 296 000 km · Diesel · 150 cv
9250 €
2010 · 296 000 km · Diesel · 150 cv
5900 €
2008 · 253 000 km · Diesel · 150 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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