Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

53 462 €
preço médio · matrículas 2019–2026174 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
13 572 €
preço médio · matrículas 2012–201312 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o MINI Roadster (13 572 €) é 39 890 € mais barato do que o Ford Ranger (53 462 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 174 anúncios de Ford Ranger e 12 anúncios de MINI Roadster disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

16,98 € / 100 km

12,83 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Ford Ranger (matrículas 2019–2026) e MINI Roadster (matrículas 2012–2013) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 53 462 € | 13 572 € |
| Anúncios disponíveis | 174 | 12 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,13 % | 0,01 % |
| Potência média | 209 cv | 164 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 8,9 L/100 km | 6,6 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2012–2013
As dúvidas mais comuns sobre Ford Ranger vs MINI Roadster, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o MINI Roadster é mais barato: custa cerca de 13 572 € (matrículas de 2012 a 2013), enquanto o Ford Ranger custa em média 53 462 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 39 890 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Ford Ranger usado custa em média 53 462 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 174 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um MINI Roadster usado custa em média 13 572 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2012 a 2013. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 12 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O MINI Roadster tem custos de combustível mais baixos: cerca de 12,83 € por 100 km (Gasolina, consumo médio anunciado de 6,6 L/100 km), contra 16,98 € por 100 km do Ford Ranger (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 621 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 174 anúncios de Ford Ranger e 12 anúncios de MINI Roadster disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Ford Ranger anunciados em Portugal têm 209 cv e os MINI Roadster têm 164 cv, pelo que o Ford Ranger é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
30 900 €
2020 · 91 683 km · Diesel · 213 cv
43 250 €
2021 · 118 911 km · Diesel · 213 cv
26 700 €
2016 · 202 000 km · Diesel · 200 cv
33 000 €
2021 · 160 000 km · Diesel · 213 cv
43 250 €
2021 · 118 911 km · Diesel · 213 cv
43 250 €
2021 · 118 911 km · Diesel · 213 cv
38 750 €
2022 · 22 312 km · Diesel · 213 cv
75 500 €
2024 · 8000 km · Gasolina · 292 cv
38 750 €
2022 · 22 312 km · Diesel · 213 cv
74 900 €
2026 · 60 km · Diesel · 210 cv
29 500 €
2015 · 135 000 km · Diesel · 2200 cm³
51 900 €
2022 · 13 000 km · Diesel · 213 cv
12 500 €
2012 · 100 000 km · Gasolina · 183 cv
14 950 €
2012 · 135 000 km · Gasolina · 184 cv
13 490 €
2012 · 140 000 km · Gasolina · 184 cv
7950 €
2013 · 230 000 km · Gasolina · 122 cv
17 000 €
2012 · 137 050 km · Diesel · 153 cv
13 490 €
2012 · 142 000 km · Gasolina · 184 cv
12 900 €
2013 · 175 000 km · Diesel · 143 cv
13 500 €
2012 · 194 000 km · Diesel · 143 cv
13 700 €
2012 · 139 999 km · Gasolina · 184 cv
15 000 €
2012 · 109 999 km · Gasolina · 184 cv
13 500 €
2012 · 199 999 km · Diesel · 143 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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