Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

53 462 €
preço médio · matrículas 2019–2026174 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
78 435 €
preço médio · matrículas 2018–202530 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Ford Ranger (53 462 €) é 24 973 € mais barato do que o Mercedes-Benz E 53 AMG (78 435 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 174 anúncios de Ford Ranger e 30 anúncios de Mercedes-Benz E 53 AMG disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

18,12 € / 100 km

23,89 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Ford Ranger (matrículas 2019–2026) e Mercedes-Benz E 53 AMG (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 53 462 € | 78 435 € |
| Anúncios disponíveis | 174 | 30 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,13 % | 0,01 % |
| Potência média | 207 cv | 501 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 9,0 L/100 km | 11,9 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2018–2025
As dúvidas mais comuns sobre Ford Ranger vs Mercedes-Benz E 53 AMG, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Ford Ranger é mais barato: custa cerca de 53 462 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Mercedes-Benz E 53 AMG custa em média 78 435 € (matrículas de 2018 a 2025). A diferença ronda os 24 973 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Ford Ranger usado custa em média 53 462 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 174 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Mercedes-Benz E 53 AMG usado custa em média 78 435 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 30 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Ford Ranger tem custos de combustível mais baixos: cerca de 18,12 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 9,0 L/100 km), contra 23,89 € por 100 km do Mercedes-Benz E 53 AMG (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 865 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 174 anúncios de Ford Ranger e 30 anúncios de Mercedes-Benz E 53 AMG disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Ford Ranger anunciados em Portugal têm 207 cv e os Mercedes-Benz E 53 AMG têm 501 cv, pelo que o Mercedes-Benz E 53 AMG é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
23 600 €
2015 · 144 000 km · Diesel · 150 cv
32 750 €
2019 · 49 000 km · Diesel · 160 cv
24 999 €
2013 · 180 000 km · Diesel · 200 cv
32 750 €
2019 · 49 000 km · Diesel · 160 cv
82 000 €
2026 · 2349 km · Gasolina · 292 cv
66 900 €
2025 · 2700 km · Diesel · 210 cv
24 990 €
2016 · 117 965 km · Diesel · 160 cv
47 950 €
2021 · 61 557 km · Diesel · 213 cv
32 750 €
2019 · 49 999 km · Diesel · 160 cv
74 900 €
2026 · 10 km · Diesel · 210 cv
59 800 €
2024 · 48 900 km · Diesel · 210 cv
40 500 €
2021 · 108 000 km · Diesel · 156 cv
118 850 €
2025 · 8000 km · Híbrido Plug-In · 585 cv
48 500 €
2019 · 153 000 km · Gasolina · 435 cv
99 990 €
2024 · 22 000 km · Híbrido Plug-In · 585 cv
99 500 €
2025 · 10 658 km · Híbrido Plug-In · 585 cv
98 890 €
2025 · 10 892 km · Híbrido Plug-In · 585 cv
69 900 €
2021 · 49 785 km · Gasolina · 435 cv
67 500 €
2019 · 94 166 km · Gasolina · 435 cv
82 495 €
2021 · 63 000 km · Gasolina · 435 cv
50 000 €
2019 · 175 000 km · Gasolina · 457 cv
69 900 €
2021 · 77 452 km · Gasolina · 435 cv
57 500 €
2018 · 108 000 km · Gasolina · 435 cv
69 950 €
2019 · 19 999 km · Gasolina · 435 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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