Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

53 462 €
preço médio · matrículas 2019–2026174 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
67 793 €
preço médio · matrículas 2019–2026113 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Ford Ranger (53 462 €) é 14 331 € mais barato do que o Land Rover Range Rover (67 793 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 174 anúncios de Ford Ranger e 113 anúncios de Land Rover Range Rover disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

16,98 € / 100 km

16,72 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Ford Ranger (matrículas 2019–2026) e Land Rover Range Rover (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 53 462 € | 67 793 € |
| Anúncios disponíveis | 174 | 113 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,13 % | 0,10 % |
| Potência média | 209 cv | 280 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 8,9 L/100 km | 8,8 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Ford Ranger vs Land Rover Range Rover, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Ford Ranger é mais barato: custa cerca de 53 462 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Land Rover Range Rover custa em média 67 793 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 14 331 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Ford Ranger usado custa em média 53 462 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 174 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Land Rover Range Rover usado custa em média 67 793 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 113 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Land Rover Range Rover tem custos de combustível mais baixos: cerca de 16,72 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 8,8 L/100 km), contra 16,98 € por 100 km do Ford Ranger (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 38 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 174 anúncios de Ford Ranger e 113 anúncios de Land Rover Range Rover disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Ford Ranger anunciados em Portugal têm 209 cv e os Land Rover Range Rover têm 280 cv, pelo que o Land Rover Range Rover é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
30 900 €
2020 · 91 683 km · Diesel · 213 cv
43 250 €
2021 · 118 911 km · Diesel · 213 cv
33 000 €
2021 · 160 000 km · Diesel · 213 cv
43 250 €
2021 · 118 911 km · Diesel · 213 cv
43 250 €
2021 · 118 911 km · Diesel · 213 cv
26 700 €
2016 · 202 000 km · Diesel · 200 cv
38 750 €
2022 · 22 312 km · Diesel · 213 cv
74 900 €
2026 · 60 km · Diesel · 210 cv
38 750 €
2022 · 22 312 km · Diesel · 213 cv
75 500 €
2024 · 8000 km · Gasolina · 292 cv
29 500 €
2015 · 135 000 km · Diesel · 2200 cm³
51 900 €
2022 · 13 000 km · Diesel · 213 cv
104 999 €
2025 · 15 000 km · Híbrido (Gasolina) · 460 cv
43 900 €
2018 · 122 988 km · Gasolina · 250 cv
47 950 €
2018 · 172 000 km · Híbrido (Gasolina) · 404 cv
33 900 €
2021 · 61 000 km · Gasolina · 160 cv
47 950 €
2018 · 172 000 km · Híbrido Plug-In · 404 cv
184 900 €
2026 · 9000 km · Híbrido (Gasolina) · 550 cv
49 500 €
2019 · 127 000 km · Híbrido (Gasolina) · 404 cv
31 990 €
2018 · 119 000 km · Gasolina · 250 cv
69 000 €
2026 · 1000 km · Híbrido (Gasolina) · 269 cv
800 €
1995 · 249 999 km · Diesel · 150 cv
20 500 €
2015 · 99 999 km · Diesel · 180 cv
184 900 €
2026 · 9000 km · Híbrido Plug-In · 550 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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