Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

10 440 €
preço médio · matrículas 2012–201951 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
36 767 €
preço médio · matrículas 1800–2026248 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Ford C-Max (10 440 €) é 26 327 € mais barato do que o Mercedes-Benz EQA (36 767 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 51 anúncios de Ford C-Max e 248 anúncios de Mercedes-Benz EQA disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,69 € / 100 km

1,78 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Ford C-Max (matrículas 2012–2019) e Mercedes-Benz EQA (matrículas 1800–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 10 440 € | 36 767 € |
| Anúncios disponíveis | 51 | 248 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,06 % | 0,17 % |
| Potência média | 113 cv | 198 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 5,1 L/100 km | 8,1 kWh/100 km |
| Segmento | Monovolume | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2012–2019

Matrículas 1800–2026
10 990 €
2016 · 117 000 km · Gasolina · 125 cv
12 300 €
2018 · 96 700 km · Diesel · 120 cv
8700 €
2011 · 230 883 km · Diesel · 95 cv
8700 €
2011 · 249 999 km · Diesel · 95 cv
10 990 €
2016 · 117 000 km · Gasolina · 125 cv
2500 €
2008 · 249 999 km · Diesel · 90 cv
1100 €
2005 · 320 000 km · Diesel · 110 cv
4850 €
2005 · 121 000 km · Diesel · 109 cv
1650 €
2008 · 236 767 km · Diesel · 90 cv
6500 €
2010 · 349 999 km · Diesel · 95 cv
2999 €
2005 · 299 999 km · Diesel · 1600 cm³
7900 €
2011 · 120 000 km · Diesel · 95 cv
43 900 €
2025 · 13 366 km · Elétrico · 190 cv
31 990 €
2022 · 66 000 km · Elétrico · 190 cv
31 990 €
2022 · 66 000 km · Elétrico · 190 cv
29 790 €
2021 · 48 000 km · Elétrico · 190 cv
29 790 €
2021 · 48 000 km · Elétrico · 190 cv
27 500 €
2021 · 126 000 km · Elétrico · 190 cv
51 500 €
2026 · 4999 km · Elétrico · 190 cv
32 900 €
2021 · 82 900 km · Elétrico · 190 cv
38 990 €
2025 · 18 660 km · Elétrico · 190 cv
38 990 €
2025 · 18 660 km · Elétrico · 190 cv
32 900 €
2021 · 89 999 km · Elétrico · 190 cv
28 500 €
2021 · 122 649 km · Elétrico · 140 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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