Fiat Tipo Station Wagon Cross vs Ford Tourneo Connect
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Fiat Tipo Station Wagon Cross (16 447 €) é 1308 € mais barato do que o Ford Tourneo Connect (17 755 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 19 anúncios de Fiat Tipo Station Wagon Cross e 8 anúncios de Ford Tourneo Connect disponíveis em Portugal.
O Fiat Tipo Station Wagon Cross vence em 2 de 3 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano
Fiat Tipo Station Wagon Cross
10,85 € / 100 km
Combustível mais comum Gasolina
Consumo médio anunciado 5,4 L/100 km
Preço usado (gasolina simples 95, média nacional) 2,010 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 1628 €
Ford Tourneo Connect
9,50 € / 100 km
Combustível mais comum Diesel
Consumo médio anunciado 4,7 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional) 2,021 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 1424 €
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Evolução do preço médio nos últimos 12 meses
Tendência de preços dos anúncios Fiat Tipo Station Wagon Cross (matrículas 2022–2023) e Ford Tourneo Connect (matrículas 2015–2023) nas plataformas de venda portuguesas
Fiat Tipo Station Wagon CrossFord Tourneo Connect
Tendências de preços frente a frente
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
As dúvidas mais comuns sobre Fiat Tipo Station Wagon Cross vs Ford Tourneo Connect, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Fiat Tipo Station Wagon Cross ou Ford Tourneo Connect?
Em média, o Fiat Tipo Station Wagon Cross é mais barato: custa cerca de 16 447 € (matrículas de 2022 a 2023), enquanto o Ford Tourneo Connect custa em média 17 755 € (matrículas de 2015 a 2023). A diferença ronda os 1308 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Fiat Tipo Station Wagon Cross usado em Portugal?
Um Fiat Tipo Station Wagon Cross usado custa em média 16 447 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 19 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Ford Tourneo Connect usado em Portugal?
Um Ford Tourneo Connect usado custa em média 17 755 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2015 a 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 8 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Qual é mais económico a rodar: Fiat Tipo Station Wagon Cross ou Ford Tourneo Connect?
O Ford Tourneo Connect tem custos de combustível mais baixos: cerca de 9,50 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,7 L/100 km), contra 10,85 € por 100 km do Fiat Tipo Station Wagon Cross (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 203 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Quantos anúncios de Fiat Tipo Station Wagon Cross e de Ford Tourneo Connect existem em Portugal?
Neste momento encontramos 19 anúncios de Fiat Tipo Station Wagon Cross e 8 anúncios de Ford Tourneo Connect disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Fiat Tipo Station Wagon Cross ou Ford Tourneo Connect?
Em média, os Fiat Tipo Station Wagon Cross anunciados em Portugal têm 104 cv e os Ford Tourneo Connect têm 114 cv, pelo que o Ford Tourneo Connect é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
