Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Fiat e-Scudo (23 970 €) é 35 980 € mais barato do que o Morgan Super 3 (59 950 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 0 anúncios de Fiat e-Scudo e 1 anúncios de Morgan Super 3 disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre Fiat e-Scudo e Morgan Super 3
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
e-Scudo23 970 €
Mais barato de comprar
Super 359 950 €
e-Scudo0 anúncios
Mais oferta no mercado
Super 31 anúncios
Ficha comparativa
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
As dúvidas mais comuns sobre Fiat e-Scudo vs Morgan Super 3, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Fiat e-Scudo ou Morgan Super 3?
Em média, o Fiat e-Scudo é mais barato: custa cerca de 23 970 € (matrículas de 2022), enquanto o Morgan Super 3 custa em média 59 950 € (matrículas de 2024). A diferença ronda os 35 980 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Fiat e-Scudo usado em Portugal?
Um Fiat e-Scudo usado custa em média 23 970 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.
Quanto custa um Morgan Super 3 usado em Portugal?
Um Morgan Super 3 usado custa em média 59 950 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Fiat e-Scudo e de Morgan Super 3 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 0 anúncios de Fiat e-Scudo e 1 anúncios de Morgan Super 3 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
