Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

25 187 €
preço médio · matrículas 2019–202637 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
5837 €
preço médio · matrículas 2011–20209 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot iOn (5837 €) é 19 350 € mais barato do que o Fiat Ducato (25 187 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 37 anúncios de Fiat Ducato e 9 anúncios de Peugeot iOn disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

22,19 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Fiat Ducato (matrículas 2019–2026) e Peugeot iOn (matrículas 2011–2020) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 25 187 € | 5837 € |
| Anúncios disponíveis | 37 | 9 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,04 % | 0,00 % |
| Potência média | 132 cv | 64 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 11,6 L/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2011–2020
16 500 €
2015 · 411 000 km · Diesel · 130 cv
49 900 €
2019 · 36 000 km · Diesel · 130 cv
49 900 €
2019 · 36 000 km · Diesel · 130 cv
25 500 €
2004 · 115 000 km · Diesel · 110 cv
13 500 €
2016 · 285 000 km · Diesel · 177 cv
16 500 €
2015 · 411 000 km · Diesel · 150 cv
34 000 €
2024 · 120 km · Diesel · 140 cv
59 000 €
2021 · 106 000 km · Diesel · 120 cv
27 950 €
2023 · 118 153 km · Diesel · 140 cv
27 950 €
2023 · 118 153 km · Diesel · 140 cv
29 990 €
2021 · 131 470 km · Diesel · 130 cv
27 900 €
2005 · 91 700 km · Diesel · 127 cv
7900 €
2013 · 80 000 km · Elétrico · 67 cv
5300 €
2016 · 169 999 km · Elétrico · Aveiro
5750 €
2011 · 75 000 km · Elétrico · Lisboa
6900 €
2016 · 78 260 km · Elétrico · 67 cv
6900 €
2016 · 78 260 km · Elétrico · 67 cv
7990 €
2020 · 71 972 km · Elétrico · 67 cv
7990 €
2020 · 71 972 km · Elétrico · 67 cv
7990 €
2020 · 79 999 km · Elétrico · 67 cv
7990 €
2020 · 71 972 km · Elétrico · 67 cv
5350 €
2016 · 89 999 km · Elétrico · 45 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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