Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

254 027 €
preço médio · matrículas 2020–20249 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
53 162 €
preço médio · matrículas 2011–201911 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Porsche Boxster (53 162 €) é 200 865 € mais barato do que o Ferrari Roma (254 027 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 9 anúncios de Ferrari Roma e 11 anúncios de Porsche Boxster disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

20,73 € / 100 km

18,72 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Ferrari Roma (matrículas 2020–2024) e Porsche Boxster (matrículas 2011–2019) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 254 027 € | 53 162 € |
| Anúncios disponíveis | 9 | 11 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,01 % |
| Potência média | 620 cv | 248 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 10,6 L/100 km | 9,6 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2020–2024

Matrículas 2011–2019
235 000 €
2022 · 16 000 km · Gasolina · 620 cv
232 500 €
2021 · 36 270 km · Gasolina · 620 cv
244 950 €
2022 · 22 104 km · Gasolina · 620 cv
244 950 €
2022 · 22 104 km · Gasolina · 620 cv
230 000 €
2020 · 25 600 km · Gasolina · 620 cv
235 000 €
2022 · 19 999 km · Gasolina · 617 cv
239 999 €
2021 · 35 000 km · Gasolina · 620 cv
329 000 €
2024 · 9100 km · Gasolina · 620 cv
230 000 €
2021 · 14 500 km · Gasolina · 620 cv
235 000 €
2020 · 32 625 km · Gasolina · 620 cv
79 000 €
2021 · 39 999 km · Gasolina · 300 cv
35 900 €
2025 · 108 000 km · Gasolina · 240 cv
35 900 €
2005 · 108 000 km · Gasolina · 228 cv
35 900 €
2005 · 109 999 km · Gasolina · 240 cv
35 900 €
2005 · 108 000 km · Gasolina · 240 cv
49 990 €
2013 · 77 000 km · Gasolina · 265 cv
24 000 €
2002 · 145 000 km · Gasolina · 220 cv
18 900 €
1997 · 145 000 km · Gasolina · 204 cv
59 990 €
2019 · 79 999 km · Gasolina · 300 cv
31 400 €
2002 · 118 124 km · Gasolina · 228 cv
31 400 €
2002 · 118 124 km · Gasolina · 252 cv
32 000 €
1999 · 89 999 km · Gasolina · 249 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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