Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

253 851 €
preço médio · matrículas 2020–20249 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
52 942 €
preço médio · matrículas 2019–2026193 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Mercedes-Benz Classe GLC (52 942 €) é 200 908 € mais barato do que o Ferrari Roma (253 851 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 9 anúncios de Ferrari Roma e 193 anúncios de Mercedes-Benz Classe GLC disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

21,31 € / 100 km

10,51 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Ferrari Roma (matrículas 2020–2024) e Mercedes-Benz Classe GLC (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 253 851 € | 52 942 € |
| Anúncios disponíveis | 9 | 193 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,19 % |
| Potência média | 620 cv | 277 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 10,6 L/100 km | 5,2 L/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2020–2024

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Ferrari Roma vs Mercedes-Benz Classe GLC, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Mercedes-Benz Classe GLC é mais barato: custa cerca de 52 942 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Ferrari Roma custa em média 253 851 € (matrículas de 2020 a 2024). A diferença ronda os 200 908 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Ferrari Roma usado custa em média 253 851 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 9 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Mercedes-Benz Classe GLC usado custa em média 52 942 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 193 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Mercedes-Benz Classe GLC tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,51 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 5,2 L/100 km), contra 21,31 € por 100 km do Ferrari Roma (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1619 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 9 anúncios de Ferrari Roma e 193 anúncios de Mercedes-Benz Classe GLC disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Ferrari Roma anunciados em Portugal têm 620 cv e os Mercedes-Benz Classe GLC têm 277 cv, pelo que o Ferrari Roma é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
225 000 €
2020 · 25 600 km · Gasolina · 620 cv
244 950 €
2022 · 22 104 km · Gasolina · 620 cv
235 000 €
2022 · 16 000 km · Gasolina · 620 cv
244 950 €
2022 · 22 104 km · Gasolina · 620 cv
225 000 €
2020 · 25 600 km · Gasolina · 620 cv
225 000 €
2022 · 15 000 km · Gasolina · 620 cv
235 000 €
2022 · 19 999 km · Gasolina · 617 cv
239 999 €
2021 · 35 000 km · Gasolina · 620 cv
329 000 €
2024 · 9100 km · Gasolina · 620 cv
230 000 €
2021 · 14 500 km · Gasolina · 620 cv
225 000 €
2020 · 32 625 km · Gasolina · 620 cv
83 000 €
2026 · 1 km · Mild Híbrido (Diesel) · 269 cv
69 900 €
2025 · 23 000 km · Diesel · 269 cv
39 750 €
2021 · 119 629 km · Híbrido (Diesel) · 320 cv
49 900 €
2022 · 59 293 km · Híbrido (Gasolina) · 313 cv
42 999 €
2022 · 46 102 km · Híbrido (Gasolina) · 313 cv
42 800 €
2021 · 61 773 km · Híbrido (Gasolina) · 320 cv
40 400 €
2022 · 85 485 km · Híbrido (Gasolina) · 313 cv
40 980 €
2022 · 72 000 km · Híbrido (Diesel) · 320 cv
71 490 €
2023 · 55 500 km · Híbrido (Diesel) · 333 cv
42 500 €
2022 · 110 000 km · Diesel · 197 cv
46 990 €
2021 · 59 000 km · Híbrido (Gasolina) · 320 cv
48 500 €
2022 · 79 000 km · Híbrido (Gasolina) · 320 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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