Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Opel Insignia Sports Tourer (12 174 €) é 225 641 € mais barato do que o Ferrari Portofino (237 815 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 12 anúncios de Ferrari Portofino e 39 anúncios de Opel Insignia Sports Tourer disponíveis em Portugal.
O Opel Insignia Sports Tourer vence em 3 de 3 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Ferrari PortofinoOpel Insignia Sports Tourer
Custos de combustível
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano
Ferrari Portofino
21,25 € / 100 km
Combustível mais comum Gasolina
Consumo médio anunciado 11,0 L/100 km
Preço usado (gasolina simples 95, média nacional) 1,938 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 3188 €
Opel Insignia Sports Tourer
10,14 € / 100 km
Combustível mais comum Diesel
Consumo médio anunciado 5,0 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional) 2,031 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 1521 €
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Evolução do preço médio nos últimos 12 meses
Tendência de preços dos anúncios Ferrari Portofino (matrículas 2018–2023) e Opel Insignia Sports Tourer (matrículas 2015–2022) nas plataformas de venda portuguesas
Ferrari PortofinoOpel Insignia Sports Tourer
Tendências de preços frente a frente
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
As dúvidas mais comuns sobre Ferrari Portofino vs Opel Insignia Sports Tourer, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Ferrari Portofino ou Opel Insignia Sports Tourer?
Em média, o Opel Insignia Sports Tourer é mais barato: custa cerca de 12 174 € (matrículas de 2015 a 2022), enquanto o Ferrari Portofino custa em média 237 815 € (matrículas de 2018 a 2023). A diferença ronda os 225 641 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Ferrari Portofino usado em Portugal?
Um Ferrari Portofino usado custa em média 237 815 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 12 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Opel Insignia Sports Tourer usado em Portugal?
Um Opel Insignia Sports Tourer usado custa em média 12 174 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2015 a 2022. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 39 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Qual é mais económico a rodar: Ferrari Portofino ou Opel Insignia Sports Tourer?
O Opel Insignia Sports Tourer tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,14 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 5,0 L/100 km), contra 21,25 € por 100 km do Ferrari Portofino (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1666 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Quantos anúncios de Ferrari Portofino e de Opel Insignia Sports Tourer existem em Portugal?
Neste momento encontramos 12 anúncios de Ferrari Portofino e 39 anúncios de Opel Insignia Sports Tourer disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Ferrari Portofino ou Opel Insignia Sports Tourer?
Em média, os Ferrari Portofino anunciados em Portugal têm 602 cv e os Opel Insignia Sports Tourer têm 135 cv, pelo que o Ferrari Portofino é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
