Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Opel Insignia Sports Tourer (12 227 €) é 387 331 € mais barato do que o Ferrari F8 Tributo (399 558 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 6 anúncios de Ferrari F8 Tributo e 33 anúncios de Opel Insignia Sports Tourer disponíveis em Portugal.
O Opel Insignia Sports Tourer vence em 3 de 3 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano
Ferrari F8 Tributo
24,88 € / 100 km
Combustível mais comum Gasolina
Consumo médio anunciado 12,3 L/100 km
Preço usado (gasolina simples 95, média nacional) 2,023 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 3732 €
Opel Insignia Sports Tourer
10,50 € / 100 km
Combustível mais comum Diesel
Consumo médio anunciado 5,0 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional) 2,105 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 1574 €
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Evolução do preço médio nos últimos 12 meses
Tendência de preços dos anúncios Ferrari F8 Tributo (matrículas 2021–2023) e Opel Insignia Sports Tourer (matrículas 2015–2022) nas plataformas de venda portuguesas
Ferrari F8 TributoOpel Insignia Sports Tourer
Tendências de preços frente a frente
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
As dúvidas mais comuns sobre Ferrari F8 Tributo vs Opel Insignia Sports Tourer, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Ferrari F8 Tributo ou Opel Insignia Sports Tourer?
Em média, o Opel Insignia Sports Tourer é mais barato: custa cerca de 12 227 € (matrículas de 2015 a 2022), enquanto o Ferrari F8 Tributo custa em média 399 558 € (matrículas de 2021 a 2023). A diferença ronda os 387 331 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Ferrari F8 Tributo usado em Portugal?
Um Ferrari F8 Tributo usado custa em média 399 558 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 6 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Opel Insignia Sports Tourer usado em Portugal?
Um Opel Insignia Sports Tourer usado custa em média 12 227 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2015 a 2022. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 33 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Qual é mais económico a rodar: Ferrari F8 Tributo ou Opel Insignia Sports Tourer?
O Opel Insignia Sports Tourer tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,50 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 5,0 L/100 km), contra 24,88 € por 100 km do Ferrari F8 Tributo (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 2157 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Quantos anúncios de Ferrari F8 Tributo e de Opel Insignia Sports Tourer existem em Portugal?
Neste momento encontramos 6 anúncios de Ferrari F8 Tributo e 33 anúncios de Opel Insignia Sports Tourer disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Ferrari F8 Tributo ou Opel Insignia Sports Tourer?
Em média, os Ferrari F8 Tributo anunciados em Portugal têm 720 cv e os Opel Insignia Sports Tourer têm 134 cv, pelo que o Ferrari F8 Tributo é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
