Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

133 112 €
preço médio · matrículas 2009–201717 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
22 925 €
preço médio · matrículas 2018–202574 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault Master (22 925 €) é 110 186 € mais barato do que o Ferrari California (133 112 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 17 anúncios de Ferrari California e 74 anúncios de Renault Master disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

31,30 € / 100 km

14,92 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Ferrari California (matrículas 2009–2017) e Renault Master (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 133 112 € | 22 925 € |
| Anúncios disponíveis | 17 | 74 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,07 % |
| Potência média | 494 cv | 137 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 16,0 L/100 km | 7,8 L/100 km |
| Segmento | n/a | Comercial |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2009–2017

Matrículas 2018–2025
129 000 €
2009 · 99 999 km · Gasolina · 460 cv
129 000 €
2009 · 93 000 km · Gasolina · 460 cv
129 000 €
2009 · 93 000 km · Gasolina · 460 cv
175 000 €
2017 · 19 800 km · Gasolina · 490 cv
122 999 €
2011 · 89 999 km · Gasolina · 460 cv
175 000 €
2017 · 19 800 km · Gasolina · 560 cv
120 000 €
2014 · 44 000 km · Gasolina · 460 cv
147 500 €
2015 · 59 999 km · Gasolina · 560 cv
154 800 €
2016 · 73 000 km · Gasolina · 560 cv
109 900 €
2010 · 170 000 km · Gasolina · 460 cv
107 500 €
2012 · 172 000 km · Gasolina · 490 cv
125 000 €
2009 · 72 135 km · Gasolina · 460 cv
19 900 €
2022 · 172 545 km · Diesel · 163 cv
21 990 €
2018 · 44 110 km · Diesel · 130 cv
27 749 €
2023 · 21 043 km · Diesel · 150 cv
19 900 €
2022 · 172 545 km · Diesel · 135 cv
24 500 €
2022 · 253 200 km · Diesel · 135 cv
33 500 €
2021 · 103 500 km · Diesel · 145 cv
24 490 €
2022 · 237 742 km · Diesel · 145 cv
26 555 €
2020 · 34 860 km · Diesel · 163 cv
30 450 €
2023 · 54 239 km · Diesel · 145 cv
4750 €
2000 · 249 999 km · Diesel · 125 cv
16 500 €
2014 · 81 000 km · Diesel · 101 cv
29 990 €
2025 · 27 085 km · Diesel · 130 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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