Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

23 660 €
preço médio · matrículas 2016–2025188 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
20 210 €
preço médio · matrículas 1800–202655 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Mazda CX-30 (20 210 €) é 3449 € mais barato do que o DS 4 (23 660 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 188 anúncios de DS 4 e 55 anúncios de Mazda CX-30 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

12,45 € / 100 km

13,02 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios DS 4 (matrículas 2016–2025) e Mazda CX-30 (matrículas 1800–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 23 660 € | 20 210 € |
| Anúncios disponíveis | 188 | 55 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,18 % | 0,04 % |
| Potência média | 151 cv | 132 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,8 L/100 km | 6,1 L/100 km |
| Segmento | Citadino | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2016–2025

Matrículas 1800–2026
As dúvidas mais comuns sobre DS 4 vs Mazda CX-30, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Mazda CX-30 é mais barato: custa cerca de 20 210 € (matrículas de 1800 a 2026), enquanto o DS 4 custa em média 23 660 € (matrículas de 2016 a 2025). A diferença ronda os 3449 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um DS 4 usado custa em média 23 660 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2016 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 188 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Mazda CX-30 usado custa em média 20 210 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1800 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 55 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O DS 4 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 12,45 € por 100 km (Gasolina, consumo médio anunciado de 5,8 L/100 km), contra 13,02 € por 100 km do Mazda CX-30 (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 85 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 188 anúncios de DS 4 e 55 anúncios de Mazda CX-30 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os DS 4 anunciados em Portugal têm 151 cv e os Mazda CX-30 têm 132 cv, pelo que o DS 4 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
22 480 €
2023 · 55 000 km · Gasolina · 130 cv
23 990 €
2022 · 134 000 km · Híbrido (Gasolina) · 225 cv
13 500 €
2015 · 129 750 km · Gasolina · 211 cv
21 750 €
2022 · 63 000 km · Diesel · 130 cv
23 990 €
2023 · 85 000 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
23 950 €
2022 · 59 999 km · Híbrido plugin · 225 cv
27 900 €
2023 · 55 323 km · Híbrido (Gasolina) · 225 cv
23 950 €
2022 · 58 537 km · Híbrido (Gasolina) · 225 cv
23 950 €
2022 · 58 537 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
25 250 €
2025 · 43 151 km · Gasolina · 136 cv
25 990 €
2025 · 19 377 km · Gasolina · 136 cv
19 750 €
2022 · 99 116 km · Diesel · 130 cv
19 000 €
2019 · 83 700 km · Gasolina · 122 cv
19 900 €
2022 · 69 789 km · Gasolina · 150 cv
19 900 €
2022 · 69 789 km · Gasolina · 150 cv
19 950 €
2020 · 45 381 km · Gasolina · 122 cv
19 950 €
2020 · 49 999 km · Gasolina · 122 cv
20 950 €
2021 · 66 000 km · Gasolina · 150 cv
20 950 €
2021 · 69 999 km · Gasolina · 150 cv
19 350 €
2020 · 91 157 km · Gasolina · 122 cv
20 499 €
2023 · 85 705 km · Gasolina · 122 cv
17 990 €
2022 · 99 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 121 cv
18 500 €
2021 · 39 340 km · Híbrido (Gasolina) · 150 cv
20 399 €
2023 · 85 705 km · Gasolina · 150 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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