Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

17 971 €
preço médio · matrículas 2018–2025100 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
20 210 €
preço médio · matrículas 1800–202655 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o DS 3 (17 971 €) é 2238 € mais barato do que o Mazda CX-30 (20 210 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 100 anúncios de DS 3 e 55 anúncios de Mazda CX-30 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,45 € / 100 km

12,37 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios DS 3 (matrículas 2018–2025) e Mazda CX-30 (matrículas 1800–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 17 971 € | 20 210 € |
| Anúncios disponíveis | 100 | 55 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,07 % | 0,04 % |
| Potência média | 118 cv | 132 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,0 L/100 km | 5,9 L/100 km |
| Segmento | Citadino | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 1800–2026
As dúvidas mais comuns sobre DS 3 vs Mazda CX-30, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o DS 3 é mais barato: custa cerca de 17 971 € (matrículas de 2018 a 2025), enquanto o Mazda CX-30 custa em média 20 210 € (matrículas de 1800 a 2026). A diferença ronda os 2238 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um DS 3 usado custa em média 17 971 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 100 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Mazda CX-30 usado custa em média 20 210 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1800 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 55 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O DS 3 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,45 € por 100 km (Gasolina, consumo médio anunciado de 5,0 L/100 km), contra 12,37 € por 100 km do Mazda CX-30 (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 287 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 100 anúncios de DS 3 e 55 anúncios de Mazda CX-30 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os DS 3 anunciados em Portugal têm 118 cv e os Mazda CX-30 têm 132 cv, pelo que o Mazda CX-30 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
6950 €
2015 · 250 000 km · Diesel · 99 cv
17 900 €
2024 · 67 000 km · Gasolina · 102 cv
15 990 €
2021 · 63 340 km · Gasolina · 130 cv
26 990 €
2025 · 10 493 km · Gasolina · 145 cv
11 390 €
2016 · 106 600 km · Gasolina · 165 cv
21 980 €
2021 · 46 222 km · Diesel · 130 cv
18 290 €
2024 · 58 394 km · Gasolina · 101 cv
18 290 €
2024 · 58 394 km · Gasolina · 102 cv
24 750 €
2025 · 19 703 km · Gasolina · 145 cv
18 390 €
2024 · 48 197 km · Gasolina · 102 cv
25 750 €
2025 · 28 251 km · Gasolina · 145 cv
18 290 €
2024 · 58 394 km · Gasolina · 102 cv
20 990 €
2023 · 29 999 km · Elétrico · 145 cv
19 000 €
2019 · 83 700 km · Gasolina · 122 cv
19 950 €
2020 · 45 381 km · Gasolina · 122 cv
19 950 €
2020 · 49 999 km · Gasolina · 122 cv
20 950 €
2021 · 66 000 km · Gasolina · 150 cv
20 950 €
2021 · 69 999 km · Gasolina · 150 cv
19 350 €
2020 · 91 157 km · Gasolina · 122 cv
20 499 €
2023 · 85 705 km · Gasolina · 122 cv
17 990 €
2022 · 99 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 121 cv
18 500 €
2021 · 39 340 km · Híbrido (Gasolina) · 150 cv
20 399 €
2023 · 85 705 km · Gasolina · 150 cv
19 900 €
2022 · 79 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 122 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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