Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

51 055 €
preço médio · matrículas 2013–20183 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
25 913 €
preço médio · matrículas 2019–2026564 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot 5008 (25 913 €) é 25 141 € mais barato do que o Dodge Challenger (51 055 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 3 anúncios de Dodge Challenger e 564 anúncios de Peugeot 5008 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

22,30 € / 100 km

9,31 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Dodge Challenger (matrículas 2013–2018) e Peugeot 5008 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 51 055 € | 25 913 € |
| Anúncios disponíveis | 3 | 564 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,56 % |
| Potência média | 332 cv | 133 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 11,4 L/100 km | 4,9 L/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2013–2018

Matrículas 2019–2026
69 000 €
2014 · 94 000 km · Gasolina · 375 cv
49 000 €
2015 · 117 611 km · Gasolina · 309 cv
56 000 €
2018 · 63 000 km · Gasolina · 309 cv
38 980 €
2012 · 187 000 km · Gasolina · 306 cv
49 990 €
2018 · 120 000 km · Gasolina · 309 cv
39 900 €
2013 · 197 000 km · Gasolina · 309 cv
67 000 €
2022 · 45 647 km · Gasolina · 309 cv
97 990 €
2010 · 150 410 km · Gasolina · 431 cv
16 499 €
2020 · 96 423 km · Gasolina · 130 cv
18 990 €
2018 · 99 000 km · Diesel · 85 cv
19 990 €
2023 · 131 870 km · Gasolina · 130 cv
18 900 €
2018 · 146 300 km · Diesel · 130 cv
16 499 €
2020 · 96 423 km · Gasolina · 130 cv
40 800 €
2025 · 7438 km · Elétrico · 213 cv
32 499 €
2025 · 12 593 km · Gasolina · 136 cv
16 499 €
2020 · 99 999 km · Gasolina · 130 cv
29 500 €
2023 · 73 000 km · Diesel · 130 cv
16 490 €
2021 · 91 136 km · Gasolina · 130 cv
16 499 €
2020 · 96 423 km · Gasolina · 130 cv
23 900 €
2022 · 149 999 km · Diesel · 130 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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