Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

12 795 €
preço médio · matrículas 1800–2026125 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
26 300 €
preço médio · matrículas 1969–198010 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Dacia Spring (12 795 €) é 13 504 € mais barato do que o MG MGB (26 300 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 125 anúncios de Dacia Spring e 10 anúncios de MG MGB disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Tendência de preços dos anúncios Dacia Spring (matrículas 1800–2026) e MG MGB (matrículas 1969–1980) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 12 795 € | 26 300 € |
| Anúncios disponíveis | 125 | 10 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,17 % | 0,00 % |
| Potência média | 56 cv | 221 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | n/a | n/a |
| Segmento | Citadino | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 1800–2026

Matrículas 1969–1980
As dúvidas mais comuns sobre Dacia Spring vs MG MGB, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Dacia Spring é mais barato: custa cerca de 12 795 € (matrículas de 1800 a 2026), enquanto o MG MGB custa em média 26 300 € (matrículas de 1969 a 1980). A diferença ronda os 13 504 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Dacia Spring usado custa em média 12 795 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1800 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 125 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um MG MGB usado custa em média 26 300 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1969 a 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 10 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 125 anúncios de Dacia Spring e 10 anúncios de MG MGB disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Dacia Spring anunciados em Portugal têm 56 cv e os MG MGB têm 221 cv, pelo que o MG MGB é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
11 470 €
2021 · 54 485 km · Elétrico · 45 cv
15 900 €
2025 · 6500 km · Elétrico · 65 cv
12 898 €
2022 · 20 281 km · Elétrico · 45 cv
11 990 €
2023 · 70 000 km · Elétrico · 45 cv
12 898 €
2022 · 20 281 km · Elétrico · 45 cv
12 898 €
2022 · 20 281 km · Elétrico · 45 cv
13 490 €
2023 · 36 000 km · Elétrico · 45 cv
12 898 €
2022 · 20 281 km · Elétrico · 45 cv
11 990 €
2023 · 70 000 km · Elétrico · 45 cv
12 898 €
2021 · 29 999 km · Elétrico · 45 cv
12 489 €
2021 · 29 999 km · Elétrico · 45 cv
13 490 €
2023 · 36 000 km · Elétrico · 45 cv
29 900 €
1969 · 20 000 km · Gasolina · 95 cv
26 990 €
1980 · 79 999 km · Gasolina · 98 cv
42 000 €
1979 · 4999 km · Gasolina · 150 cv
28 000 €
1963 · 100 000 km · Gasolina · 92 cv
25 000 €
1980 · 69 999 km · Gasolina · 90 cv
20 000 €
1970 · 59 951 km · Gasolina · 1 cv
19 900 €
1971 · 83 000 km · Gasolina · 92 cv
25 900 €
1969 · 81 000 km · Gasolina · 93 cv
29 800 €
1974 · 50 km · Gasolina · 138 cv
18 000 €
1980 · 99 999 km · Gasolina · 110 cv
22 000 €
1980 · 59 999 km · Gasolina · 1800 cv
29 800 €
1979 · 4999 km · Gasolina · 138 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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