Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

11 656 €
preço médio · matrículas 2015–202261 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
18 449 €
preço médio · matrículas 2019–2026291 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Dacia Lodgy (11 656 €) é 6792 € mais barato do que o Peugeot e-208 (18 449 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 61 anúncios de Dacia Lodgy e 291 anúncios de Peugeot e-208 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

8,89 € / 100 km

0,86 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Dacia Lodgy (matrículas 2015–2022) e Peugeot e-208 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 11 656 € | 18 449 € |
| Anúncios disponíveis | 61 | 291 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,04 % | 0,22 % |
| Potência média | 112 cv | 138 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 4,6 L/100 km | 3,9 kWh/100 km |
| Segmento | n/a | Citadino |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2015–2022

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Dacia Lodgy vs Peugeot e-208, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Dacia Lodgy é mais barato: custa cerca de 11 656 € (matrículas de 2015 a 2022), enquanto o Peugeot e-208 custa em média 18 449 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 6792 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Dacia Lodgy usado custa em média 11 656 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2015 a 2022. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 61 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Peugeot e-208 usado custa em média 18 449 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 291 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Peugeot e-208 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 0,86 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 3,9 kWh/100 km), contra 8,89 € por 100 km do Dacia Lodgy (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1204 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 61 anúncios de Dacia Lodgy e 291 anúncios de Peugeot e-208 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Dacia Lodgy anunciados em Portugal têm 112 cv e os Peugeot e-208 têm 138 cv, pelo que o Peugeot e-208 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
4350 €
2017 · 250 000 km · Diesel · 1500 cm³
8490 €
2014 · 149 999 km · Diesel · 109 cv
10 777 €
2022 · 189 999 km · Diesel · 115 cv
6500 €
2018 · 349 999 km · Diesel · 110 cv
8490 €
2014 · 146 000 km · Diesel · 107 cv
15 400 €
2021 · 87 000 km · Diesel · 1600 cm³
13 990 €
2020 · 105 570 km · Diesel · 115 cv
5950 €
2019 · 342 000 km · GPL · 108 cv
13 990 €
2020 · 105 000 km · Diesel · 115 cv
11 900 €
2017 · 179 999 km · Diesel · 105 cv
8999 €
2015 · 142 000 km · Gasolina · 102 cv
8999 €
2015 · 142 000 km · GPL · 82 cv
16 990 €
2023 · 63 101 km · Elétrico · 136 cv
24 490 €
2024 · 8168 km · Elétrico · 136 cv
16 990 €
2023 · 63 101 km · Elétrico · 136 cv
17 990 €
2023 · 63 166 km · Elétrico · 136 cv
17 900 €
2021 · 67 000 km · Elétrico · 136 cv
16 990 €
2022 · 69 445 km · Elétrico · 136 cv
24 490 €
2024 · 8168 km · Elétrico · 136 cv
16 990 €
2023 · 63 101 km · Elétrico · 136 cv
22 490 €
2023 · 46 000 km · Elétrico · 136 cv
22 490 €
2023 · 46 000 km · Elétrico · 136 cv
23 990 €
2024 · 29 710 km · Elétrico · 156 cv
17 990 €
2023 · 63 166 km · Elétrico · 136 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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