Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

29 366 €
preço médio · matrículas 2025–20268 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
251 281 €
preço médio · matrículas 2015–20183 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Dacia Bigster (29 366 €) é 221 915 € mais barato do que o Ferrari 488 (251 281 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 8 anúncios de Dacia Bigster e 3 anúncios de Ferrari 488 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


23,93 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Dacia Bigster (matrículas 2025–2026) e Ferrari 488 (matrículas 2015–2018) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 29 366 € | 251 281 € |
| Anúncios disponíveis | 8 | 3 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,00 % |
| Potência média | 144 cv | 687 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | n/a | 12,2 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2025–2026

Matrículas 2015–2018
34 550 €
2026 · 2 km · Gasolina · 109 cv
29 990 €
2025 · 11 398 km · Gasolina · 155 cv
26 500 €
2025 · 7243 km · Gasolina · 140 cv
26 208 €
2026 · 53 km · GPL · 140 cv
28 500 €
2026 · 1050 km · Gasolina · 140 cv
28 500 €
2026 · 1050 km · Híbrido (Gasolina) · 155 cv
30 990 €
2025 · 5659 km · Híbrido (Gasolina) · 155 cv
29 990 €
2025 · 11 398 km · Híbrido (Gasolina) · 155 cv
599 990 €
2019 · 12 905 km · Gasolina · 720 cv
239 000 €
2016 · 29 000 km · Gasolina · 670 cv
259 900 €
2018 · 21 500 km · Gasolina · 670 cv
238 000 €
2015 · 29 000 km · Gasolina · 670 cv
599 900 €
2020 · 23 000 km · Gasolina · 720 cv
249 900 €
2018 · 39 000 km · Gasolina · 670 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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