Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

26 814 €
preço médio · matrículas 2021–202678 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
64 566 €
preço médio · matrículas 2025–202616 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o CUPRA Born (26 814 €) é 37 752 € mais barato do que o MG Cyberster (64 566 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 78 anúncios de CUPRA Born e 16 anúncios de MG Cyberster disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

1,17 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios CUPRA Born (matrículas 2021–2026) e MG Cyberster (matrículas 2025–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 26 814 € | 64 566 € |
| Anúncios disponíveis | 78 | 16 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,05 % | 0,00 % |
| Potência média | 217 cv | 470 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 5,3 kWh/100 km | n/a |
| Segmento | Citadino | Cabrio |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2021–2026

Matrículas 2025–2026
24 900 €
2022 · 77 000 km · Elétrico · 204 cv
31 500 €
2024 · 6000 km · Elétrico · 231 cv
24 500 €
2023 · 140 000 km · Elétrico · 231 cv
24 900 €
2022 · 79 999 km · Elétrico · 204 cv
27 500 €
2024 · 24 869 km · Elétrico · 231 cv
28 500 €
2024 · 60 368 km · Elétrico · 204 cv
28 500 €
2024 · 60 368 km · Elétrico · 204 cv
28 500 €
2024 · 60 368 km · Elétrico · 204 cv
30 500 €
2024 · 34 850 km · Elétrico · 231 cv
28 450 €
2024 · 41 000 km · Elétrico · 204 cv
20 000 €
2022 · 193 000 km · Elétrico · 204 cv
29 199 €
2024 · 60 859 km · Elétrico · 204 cv
61 990 €
2025 · 12 930 km · Elétrico · 510 cv
61 990 €
2025 · 12 930 km · Elétrico · 340 cv
64 500 €
2025 · 16 000 km · Elétrico · 510 cv
64 500 €
2025 · 29 000 km · Elétrico · 510 cv
64 500 €
2025 · 9000 km · Elétrico · 510 cv
59 950 €
2024 · 3107 km · Elétrico · 510 cv
63 500 €
2026 · 5800 km · Elétrico · 510 cv
64 500 €
2025 · 9000 km · Elétrico · 510 cv
65 500 €
2025 · 9500 km · Elétrico · 510 cv
65 900 €
2025 · 1000 km · Elétrico · 510 cv
65 750 €
2025 · 1500 km · Elétrico · 510 cv
64 500 €
2025 · 16 000 km · Elétrico · 510 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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