Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

26 814 €
preço médio · matrículas 2021–202678 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
254 027 €
preço médio · matrículas 2020–20249 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o CUPRA Born (26 814 €) é 227 213 € mais barato do que o Ferrari Roma (254 027 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 78 anúncios de CUPRA Born e 9 anúncios de Ferrari Roma disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

1,17 € / 100 km

20,73 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios CUPRA Born (matrículas 2021–2026) e Ferrari Roma (matrículas 2020–2024) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 26 814 € | 254 027 € |
| Anúncios disponíveis | 78 | 9 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,05 % | 0,01 % |
| Potência média | 217 cv | 620 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,3 kWh/100 km | 10,6 L/100 km |
| Segmento | Citadino | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2021–2026

Matrículas 2020–2024
24 500 €
2023 · 140 000 km · Elétrico · 231 cv
24 900 €
2022 · 77 000 km · Elétrico · 204 cv
31 500 €
2024 · 6000 km · Elétrico · 231 cv
24 900 €
2022 · 79 999 km · Elétrico · 204 cv
27 500 €
2024 · 24 869 km · Elétrico · 231 cv
28 500 €
2024 · 60 368 km · Elétrico · 204 cv
28 500 €
2024 · 60 368 km · Elétrico · 204 cv
28 500 €
2024 · 60 368 km · Elétrico · 204 cv
30 500 €
2024 · 34 850 km · Elétrico · 231 cv
28 450 €
2024 · 41 000 km · Elétrico · 204 cv
20 000 €
2022 · 193 000 km · Elétrico · 204 cv
29 199 €
2024 · 60 859 km · Elétrico · 204 cv
232 500 €
2021 · 36 270 km · Gasolina · 620 cv
244 950 €
2022 · 22 104 km · Gasolina · 620 cv
244 950 €
2022 · 22 104 km · Gasolina · 620 cv
230 000 €
2020 · 25 600 km · Gasolina · 620 cv
235 000 €
2022 · 19 999 km · Gasolina · 617 cv
239 999 €
2021 · 35 000 km · Gasolina · 620 cv
329 000 €
2024 · 9100 km · Gasolina · 620 cv
230 000 €
2021 · 14 500 km · Gasolina · 620 cv
235 000 €
2020 · 32 625 km · Gasolina · 620 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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