Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Citroën Xsara Break (2327 €) é 23 760 € mais barato do que o Hyundai IONIQ (26 087 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 7 anúncios de Citroën Xsara Break e 109 anúncios de Hyundai IONIQ disponíveis em Portugal.
O Hyundai IONIQ vence em 2 de 3 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano
Citroën Xsara Break
9,51 € / 100 km
Combustível mais comum Diesel
Consumo médio anunciado 4,7 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional) 2,023 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 1426 €
Hyundai IONIQ
1,14 € / 100 km
Combustível mais comum Elétrico
Consumo médio anunciado 5,2 kWh/100 km
Preço usado (tarifa doméstica de referência) 0,220 €/kWh
Custo anual estimado (15 000 km) 171 €
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Evolução do preço médio nos últimos 12 meses
Tendência de preços dos anúncios Citroën Xsara Break (matrículas 2001–2005) e Hyundai IONIQ (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Citroën Xsara BreakHyundai IONIQ
Tendências de preços frente a frente
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
As dúvidas mais comuns sobre Citroën Xsara Break vs Hyundai IONIQ, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Citroën Xsara Break ou Hyundai IONIQ?
Em média, o Citroën Xsara Break é mais barato: custa cerca de 2327 € (matrículas de 2001 a 2005), enquanto o Hyundai IONIQ custa em média 26 087 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 23 760 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Citroën Xsara Break usado em Portugal?
Um Citroën Xsara Break usado custa em média 2327 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2001 a 2005. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 7 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Hyundai IONIQ usado em Portugal?
Um Hyundai IONIQ usado custa em média 26 087 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 109 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Qual é mais económico a rodar: Citroën Xsara Break ou Hyundai IONIQ?
O Hyundai IONIQ tem custos de combustível mais baixos: cerca de 1,14 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 5,2 kWh/100 km), contra 9,51 € por 100 km do Citroën Xsara Break (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1254 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Quantos anúncios de Citroën Xsara Break e de Hyundai IONIQ existem em Portugal?
Neste momento encontramos 7 anúncios de Citroën Xsara Break e 109 anúncios de Hyundai IONIQ disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Citroën Xsara Break ou Hyundai IONIQ?
Em média, os Citroën Xsara Break anunciados em Portugal têm 80 cv e os Hyundai IONIQ têm 209 cv, pelo que o Hyundai IONIQ é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
