Citroën Visa vs Ford e-Transit

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Citroën
Citroën

Visa

5449 €

preço médio · matrículas de 19862 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Ford
Ford

e-Transit

16 125 €

preço médio · matrículas 1989–20262 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
Comparar os 4 anúncios dos dois modelos

Em média, o Citroën Visa (5449 €) é 10 675 € mais barato do que o Ford e-Transit (16 125 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Citroën Visa e 2 anúncios de Ford e-Transit disponíveis em Portugal.

O Citroën Visa vence em 1 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Citroën Visa (matrículas de 1986) e Ford e-Transit (matrículas 1989–2026) nas plataformas de venda portuguesas

Citroën VisaFord e-Transit

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorCitroënCitroën VisaMatrículas de 1986FordFord e-TransitMatrículas 1989–2026
Preço médio (anúncios recentes)5449 €16 125 €
Anúncios disponíveis22
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média60 cv98 cv
Combustível mais comumGasolinaDiesel
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

CitroënCitroën Visa

Matrículas de 1986

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

FordFord e-Transit

Matrículas 1989–2026

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoCitroënCitroën VisaMatrículas de 1986FordFord e-TransitMatrículas 1989–2026
Lisboa31
Viseu20
Coimbra11
Leiria10
Açores01
Setúbal01
Castelo Branco10
Beja00
Faro00
Braga00
Porto00
Aveiro00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Citroën Visa vs Ford e-Transit, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Citroën Visa ou Ford e-Transit?

Em média, o Citroën Visa é mais barato: custa cerca de 5449 € (matrículas de 1986), enquanto o Ford e-Transit custa em média 16 125 € (matrículas de 1989 a 2026). A diferença ronda os 10 675 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Citroën Visa usado em Portugal?

Um Citroën Visa usado custa em média 5449 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1986. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Ford e-Transit usado em Portugal?

Um Ford e-Transit usado custa em média 16 125 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1989 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Citroën Visa e de Ford e-Transit existem em Portugal?

Neste momento encontramos 2 anúncios de Citroën Visa e 2 anúncios de Ford e-Transit disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Citroën Visa ou Ford e-Transit?

Em média, os Citroën Visa anunciados em Portugal têm 60 cv e os Ford e-Transit têm 98 cv, pelo que o Ford e-Transit é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Citroën Visa

Anúncios Ford e-Transit

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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