Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

23 506 €
preço médio · matrículas 2017–202327 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
53 810 €
preço médio · matrículas 2019–2026167 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën Spacetourer (23 506 €) é 30 303 € mais barato do que o Ford Ranger (53 810 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 27 anúncios de Citroën Spacetourer e 167 anúncios de Ford Ranger disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,01 € / 100 km

16,36 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën Spacetourer (matrículas 2017–2023) e Ford Ranger (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 23 506 € | 53 810 € |
| Anúncios disponíveis | 27 | 167 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,13 % |
| Potência média | 128 cv | 209 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,2 L/100 km | 8,5 L/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2017–2023

Matrículas 2019–2026
19 490 €
2017 · 196 900 km · Diesel · 95 cv
26 900 €
2020 · 116 911 km · Diesel · 120 cv
24 280 €
2017 · 149 000 km · Diesel · 177 cv
24 280 €
2017 · 149 999 km · Diesel · 177 cv
24 280 €
2017 · 149 000 km · Diesel · 177 cv
17 490 €
2017 · 270 000 km · Diesel · 95 cv
11 990 €
2017 · 269 000 km · Diesel · 115 cv
23 900 €
2017 · 140 618 km · Diesel · 95 cv
15 500 €
2018 · 199 999 km · Diesel · 115 cv
27 990 €
2020 · 180 180 km · Diesel · 150 cv
14 999 €
2019 · 380 000 km · Diesel · 120 cv
17 900 €
2021 · 292 136 km · Diesel · 120 cv
29 500 €
2015 · 135 000 km · Diesel · 2200 cm³
51 900 €
2022 · 13 000 km · Diesel · 213 cv
40 999 €
2021 · 109 999 km · Diesel · 220 cv
42 990 €
2022 · 500 km · Diesel · 213 cv
48 990 €
2023 · 60 190 km · Diesel · 205 cv
42 990 €
2022 · 500 km · Diesel · 213 cv
58 500 €
2023 · 36 776 km · Diesel · 240 cv
59 900 €
2024 · 67 844 km · Diesel · 210 cv
84 900 €
2026 · 10 km · Gasolina · 292 cv
58 500 €
2023 · 36 776 km · Diesel · 240 cv
59 900 €
2024 · 67 844 km · Diesel · 210 cv
74 900 €
2026 · 106 km · Diesel · 210 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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