Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

25 233 €
preço médio · matrículas 2022–20232 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
12 364 €
preço médio · matrículas 2015–202246 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Opel Insignia Sports Tourer (12 364 €) é 12 868 € mais barato do que o Citroën e-Jumpy (25 233 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Citroën e-Jumpy e 46 anúncios de Opel Insignia Sports Tourer disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


10,30 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën e-Jumpy (matrículas 2022–2023) e Opel Insignia Sports Tourer (matrículas 2015–2022) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 25 233 € | 12 364 € |
| Anúncios disponíveis | 2 | 46 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,04 % |
| Potência média | 136 cv | 137 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 5,1 L/100 km |
| Segmento | n/a | Carrinha |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2022–2023

Matrículas 2015–2022
As dúvidas mais comuns sobre Citroën e-Jumpy vs Opel Insignia Sports Tourer, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Opel Insignia Sports Tourer é mais barato: custa cerca de 12 364 € (matrículas de 2015 a 2022), enquanto o Citroën e-Jumpy custa em média 25 233 € (matrículas de 2022 a 2023). A diferença ronda os 12 868 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Citroën e-Jumpy usado custa em média 25 233 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Opel Insignia Sports Tourer usado custa em média 12 364 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2015 a 2022. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 46 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 2 anúncios de Citroën e-Jumpy e 46 anúncios de Opel Insignia Sports Tourer disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Citroën e-Jumpy anunciados em Portugal têm 136 cv e os Opel Insignia Sports Tourer têm 137 cv, pelo que o Opel Insignia Sports Tourer é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
6980 €
2011 · 218 000 km · Diesel · 190 cv
3350 €
2011 · 275 738 km · Diesel · 160 cv
8650 €
2014 · 148 341 km · Diesel · 140 cv
8200 €
2014 · 147 000 km · Diesel · 140 cv
4500 €
2009 · 361 000 km · Diesel · 163 cv
4200 €
2010 · 160 000 km · Diesel · 130 cv
13 500 €
2020 · 150 000 km · Diesel · 210 cv
12 999 €
2014 · 199 287 km · Diesel · 163 cv
4999 €
2011 · 259 316 km · Diesel · 130 cv
14 990 €
2021 · 139 000 km · Diesel · 122 cv
7990 €
2011 · 153 000 km · Diesel · 130 cv
8750 €
2015 · 120 000 km · Diesel · 136 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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