Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

22 212 €
preço médio · matrículas 2021–2025341 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
25 514 €
preço médio · matrículas 2019–202633 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën e-C4 (22 212 €) é 3301 € mais barato do que o Volkswagen Caddy (25 514 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 341 anúncios de Citroën e-C4 e 33 anúncios de Volkswagen Caddy disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


10,52 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën e-C4 (matrículas 2021–2025) e Volkswagen Caddy (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 22 212 € | 25 514 € |
| Anúncios disponíveis | 341 | 33 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,18 % | 0,02 % |
| Potência média | 138 cv | 110 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 5,5 L/100 km |
| Segmento | Sedan/Berlina | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2021–2025

Matrículas 2019–2026
19 250 €
2022 · 69 000 km · Elétrico · 136 cv
22 990 €
2023 · 34 075 km · Elétrico · 136 cv
18 750 €
2022 · 69 000 km · Elétrico · 136 cv
18 990 €
2022 · 35 500 km · Elétrico · 136 cv
18 550 €
2022 · 89 894 km · Elétrico · 136 cv
19 950 €
2023 · 48 989 km · Elétrico · 136 cv
24 499 €
2023 · 29 999 km · Elétrico · 136 cv
22 989 €
2023 · 29 999 km · Elétrico · 136 cv
22 989 €
2023 · 9999 km · Elétrico · 136 cv
18 900 €
2021 · 49 550 km · Elétrico · 136 cv
21 990 €
2022 · 39 800 km · Elétrico · 136 cv
20 980 €
2024 · 20 127 km · Elétrico · 136 cv
7900 €
2015 · 165 000 km · Diesel · 75 cv
45 990 €
2026 · 100 km · Diesel · 102 cv
35 950 €
2026 · 6500 km · Híbrido Plug-In · 150 cv
31 990 €
2026 · 3850 km · Híbrido Plug-In · 150 cv
17 000 €
2010 · 249 999 km · Diesel · 110 cv
27 500 €
2021 · 449 999 km · Diesel · 101 cv
29 500 €
2025 · 28 597 km · Híbrido Plug-In · 150 cv
7990 €
2013 · 267 000 km · Diesel · 75 cv
1 707 235 €
2024 · 82 669 km · Diesel · 102 cv
14 100 €
2019 · 139 999 km · Diesel · 120 cv
1990 €
2002 · 85 000 km · Diesel · 1900 cm³
28 500 €
2024 · 82 182 km · Diesel · 102 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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