Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

21 324 €
preço médio · matrículas 2024–2026168 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
57 480 €
preço médio · matrículas 2019–2026182 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën e-C3 (21 324 €) é 36 155 € mais barato do que o Volvo XC 90 (57 480 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 168 anúncios de Citroën e-C3 e 182 anúncios de Volvo XC 90 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

1,28 € / 100 km

12,41 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën e-C3 (matrículas 2024–2026) e Volvo XC 90 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 21 324 € | 57 480 € |
| Anúncios disponíveis | 168 | 182 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,10 % | 0,10 % |
| Potência média | 113 cv | 365 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Híbrido Plug-In |
| Consumo médio anunciado | 5,8 kWh/100 km | 5,8 L/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2024–2026

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Citroën e-C3 vs Volvo XC 90, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Citroën e-C3 é mais barato: custa cerca de 21 324 € (matrículas de 2024 a 2026), enquanto o Volvo XC 90 custa em média 57 480 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 36 155 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Citroën e-C3 usado custa em média 21 324 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 168 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Volvo XC 90 usado custa em média 57 480 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 182 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Citroën e-C3 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 1,28 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 5,8 kWh/100 km), contra 12,41 € por 100 km do Volvo XC 90 (Híbrido Plug-In). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1670 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 168 anúncios de Citroën e-C3 e 182 anúncios de Volvo XC 90 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Citroën e-C3 anunciados em Portugal têm 113 cv e os Volvo XC 90 têm 365 cv, pelo que o Volvo XC 90 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
20 450 €
2025 · 11 310 km · Elétrico · 113 cv
19 980 €
2025 · 6000 km · Elétrico · 113 cv
26 190 €
2026 · 6891 km · Elétrico · 113 cv
21 490 €
2025 · 16 941 km · Elétrico · 113 cv
24 990 €
2025 · 14 736 km · Elétrico · 113 cv
23 790 €
2026 · 2932 km · Elétrico · 113 cv
21 499 €
2025 · 11 236 km · Elétrico · 113 cv
24 000 €
2026 · 1300 km · Elétrico · 113 cv
23 250 €
2025 · 249 999 km · Elétrico · 112 cv
23 750 €
2025 · 18 170 km · Elétrico · 113 cv
22 500 €
2025 · 11 630 km · Elétrico · 113 cv
22 500 €
2025 · 7188 km · Elétrico · 113 cv
52 980 €
2022 · 62 000 km · Híbrido (Gasolina) · 391 cv
13 000 €
2015 · 424 260 km · Diesel · 190 cv
46 400 €
2021 · 68 013 km · Híbrido (Gasolina) · 391 cv
46 400 €
2021 · 68 013 km · Híbrido (Gasolina) · 391 cv
44 700 €
2021 · 129 860 km · Híbrido (Gasolina) · 391 cv
47 900 €
2022 · 77 763 km · Híbrido (Gasolina) · 455 cv
47 900 €
2022 · 77 763 km · Híbrido (Gasolina) · 455 cv
70 900 €
2024 · 33 300 km · Híbrido Plug-In · 455 cv
34 500 €
2017 · 140 000 km · Híbrido · 407 cv
47 500 €
2022 · 111 046 km · Híbrido Plug-In · 455 cv
19 950 €
2016 · 290 000 km · Diesel · 190 cv
46 400 €
2021 · 68 013 km · Híbrido Plug-In · 391 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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