Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

21 324 €
preço médio · matrículas 2024–2026168 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
34 856 €
preço médio · matrículas 2019–202654 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën e-C3 (21 324 €) é 13 532 € mais barato do que o Isuzu D-Max (34 856 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 168 anúncios de Citroën e-C3 e 54 anúncios de Isuzu D-Max disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

1,28 € / 100 km

18,98 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën e-C3 (matrículas 2024–2026) e Isuzu D-Max (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 21 324 € | 34 856 € |
| Anúncios disponíveis | 168 | 54 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,10 % | 0,02 % |
| Potência média | 113 cv | 162 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,8 kWh/100 km | 8,5 L/100 km |
| Segmento | n/a | Comercial |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2024–2026

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Citroën e-C3 vs Isuzu D-Max, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Citroën e-C3 é mais barato: custa cerca de 21 324 € (matrículas de 2024 a 2026), enquanto o Isuzu D-Max custa em média 34 856 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 13 532 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Citroën e-C3 usado custa em média 21 324 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 168 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Isuzu D-Max usado custa em média 34 856 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 54 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Citroën e-C3 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 1,28 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 5,8 kWh/100 km), contra 18,98 € por 100 km do Isuzu D-Max (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 2655 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 168 anúncios de Citroën e-C3 e 54 anúncios de Isuzu D-Max disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Citroën e-C3 anunciados em Portugal têm 113 cv e os Isuzu D-Max têm 162 cv, pelo que o Isuzu D-Max é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
21 499 €
2025 · 11 236 km · Elétrico · 113 cv
23 750 €
2025 · 18 170 km · Elétrico · 113 cv
28 750 €
2026 · 1 km · Elétrico · 113 cv
22 500 €
2025 · 7188 km · Elétrico · 113 cv
23 990 €
2025 · 4417 km · Elétrico · 113 cv
24 000 €
2026 · 4999 km · Elétrico · 113 cv
23 250 €
2025 · 249 999 km · Elétrico · 112 cv
24 000 €
2026 · 1300 km · Elétrico · 113 cv
21 500 €
2025 · 3369 km · Elétrico · 113 cv
20 490 €
2025 · 8480 km · Elétrico · 113 cv
17 950 €
2024 · 18 448 km · Elétrico · 113 cv
20 999 €
2025 · 3968 km · Elétrico · 113 cv
32 500 €
2023 · 63 000 km · Diesel · 164 cv
36 400 €
2023 · 26 744 km · Diesel · 164 cv
26 400 €
2021 · 169 858 km · Diesel · 163 cv
39 900 €
2025 · 115 km · Diesel · 164 cv
35 500 €
2024 · 43 800 km · Diesel · 164 cv
35 500 €
2024 · 43 800 km · Diesel · 164 cv
35 500 €
2024 · 43 800 km · Diesel · 164 cv
23 999 €
2014 · 109 500 km · Diesel · 163 cv
14 900 €
2010 · 228 000 km · Diesel · 136 cv
23 999 €
2014 · 109 500 km · Diesel · 163 cv
32 000 €
2024 · 101 000 km · Diesel · 164 cv
33 990 €
2024 · 83 997 km · Diesel · 164 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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