Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Opel Insignia Sports Tourer (12 343 €) é 8267 € mais barato do que o Citroën e-Berlingo (20 611 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 19 anúncios de Citroën e-Berlingo e 42 anúncios de Opel Insignia Sports Tourer disponíveis em Portugal.
O Opel Insignia Sports Tourer vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Citroën e-BerlingoOpel Insignia Sports Tourer
Custos de combustível
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano
Citroën e-Berlingo
Sem dados de consumo suficientes para estimar custos n/a
Opel Insignia Sports Tourer
9,93 € / 100 km
Combustível mais comum Diesel
Consumo médio anunciado 4,9 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional) 2,021 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 1489 €
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Evolução do preço médio nos últimos 12 meses
Tendência de preços dos anúncios Citroën e-Berlingo (matrículas 2017–2025) e Opel Insignia Sports Tourer (matrículas 2015–2022) nas plataformas de venda portuguesas
Citroën e-BerlingoOpel Insignia Sports Tourer
Tendências de preços frente a frente
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
As dúvidas mais comuns sobre Citroën e-Berlingo vs Opel Insignia Sports Tourer, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Citroën e-Berlingo ou Opel Insignia Sports Tourer?
Em média, o Opel Insignia Sports Tourer é mais barato: custa cerca de 12 343 € (matrículas de 2015 a 2022), enquanto o Citroën e-Berlingo custa em média 20 611 € (matrículas de 2017 a 2025). A diferença ronda os 8267 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Citroën e-Berlingo usado em Portugal?
Um Citroën e-Berlingo usado custa em média 20 611 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2017 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 19 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Opel Insignia Sports Tourer usado em Portugal?
Um Opel Insignia Sports Tourer usado custa em média 12 343 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2015 a 2022. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 42 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Citroën e-Berlingo e de Opel Insignia Sports Tourer existem em Portugal?
Neste momento encontramos 19 anúncios de Citroën e-Berlingo e 42 anúncios de Opel Insignia Sports Tourer disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Citroën e-Berlingo ou Opel Insignia Sports Tourer?
Os dois modelos têm potências médias muito semelhantes: os Citroën e-Berlingo anunciados em Portugal têm em média 133 cv e os Opel Insignia Sports Tourer têm 133 cv.
