Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

10 331 €
preço médio · matrículas 2012–201881 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
12 343 €
preço médio · matrículas 2015–202242 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën DS5 (10 331 €) é 2011 € mais barato do que o Opel Insignia Sports Tourer (12 343 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 81 anúncios de Citroën DS5 e 42 anúncios de Opel Insignia Sports Tourer disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,15 € / 100 km

9,93 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën DS5 (matrículas 2012–2018) e Opel Insignia Sports Tourer (matrículas 2015–2022) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 10 331 € | 12 343 € |
| Anúncios disponíveis | 81 | 42 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,06 % | 0,04 % |
| Potência média | 177 cv | 134 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 4,5 L/100 km | 4,9 L/100 km |
| Segmento | Sedan/Berlina | Carrinha |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2012–2018

Matrículas 2015–2022
As dúvidas mais comuns sobre Citroën DS5 vs Opel Insignia Sports Tourer, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Citroën DS5 é mais barato: custa cerca de 10 331 € (matrículas de 2012 a 2018), enquanto o Opel Insignia Sports Tourer custa em média 12 343 € (matrículas de 2015 a 2022). A diferença ronda os 2011 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Citroën DS5 usado custa em média 10 331 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2012 a 2018. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 81 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Opel Insignia Sports Tourer usado custa em média 12 343 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2015 a 2022. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 42 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Citroën DS5 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 9,15 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,5 L/100 km), contra 9,93 € por 100 km do Opel Insignia Sports Tourer (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 118 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 81 anúncios de Citroën DS5 e 42 anúncios de Opel Insignia Sports Tourer disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Citroën DS5 anunciados em Portugal têm 177 cv e os Opel Insignia Sports Tourer têm 134 cv, pelo que o Citroën DS5 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
3500 €
2013 · 249 999 km · Diesel · 200 cv
8900 €
2013 · 242 219 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
8990 €
2013 · 276 952 km · Diesel · 163 cv
14 990 €
2016 · 167 072 km · Diesel · 180 cv
14 990 €
2016 · 167 072 km · Diesel · 180 cv
11 400 €
2013 · 194 443 km · Híbrido · 200 cv
8250 €
2013 · 194 443 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
7950 €
2014 · 210 000 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
7350 €
2012 · 236 160 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
10 900 €
2012 · 129 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 200 cv
8900 €
2013 · 204 742 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
10 900 €
2012 · 121 800 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
21 999 €
2021 · 25 000 km · Diesel · 122 cv
13 650 €
2019 · 75 000 km · Diesel · 110 cv
6980 €
2011 · 218 000 km · Diesel · 190 cv
10 990 €
2016 · 99 000 km · Diesel · 136 cv
8880 €
2015 · 189 035 km · Diesel · 136 cv
6500 €
2009 · 198 000 km · Diesel · 2000 cm³
8650 €
2014 · 148 341 km · Diesel · 140 cv
8200 €
2014 · 147 000 km · Diesel · 140 cv
4500 €
2009 · 361 000 km · Diesel · 163 cv
12 999 €
2014 · 199 287 km · Diesel · 163 cv
13 500 €
2020 · 150 000 km · Diesel · 210 cv
14 990 €
2021 · 139 000 km · Diesel · 122 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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