Citroën DS20 vs Hyundai Veloster

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Citroën
Citroën

DS20

20 500 €

preço médio · matrículas de 19741 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Hyundai
Hyundai

Veloster

10 658 €

preço médio · matrículas 2011–201210 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Hyundai Veloster (10 658 €) é 9841 € mais barato do que o Citroën DS20 (20 500 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Citroën DS20 e 10 anúncios de Hyundai Veloster disponíveis em Portugal.

O Hyundai Veloster vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Citroën DS20 (matrículas de 1974) e Hyundai Veloster (matrículas 2011–2012) nas plataformas de venda portuguesas

Citroën DS20Hyundai Veloster

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorCitroënCitroën DS20Matrículas de 1974HyundaiHyundai VelosterMatrículas 2011–2012
Preço médio (anúncios recentes)20 500 €10 658 €
Anúncios disponíveis110
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média103 cv140 cv
Combustível mais comumGasolinaGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

CitroënCitroën DS20

Matrículas de 1974

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

HyundaiHyundai Veloster

Matrículas 2011–2012

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoCitroënCitroën DS20Matrículas de 1974HyundaiHyundai VelosterMatrículas 2011–2012
Porto15
Leiria05
Setúbal03
Braga02
Santarém01
Beja00
Faro00
Viseu00
Aveiro00
Guarda00
Lisboa00
Évora00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Citroën DS20 vs Hyundai Veloster, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Citroën DS20 ou Hyundai Veloster?

Em média, o Hyundai Veloster é mais barato: custa cerca de 10 658 € (matrículas de 2011 a 2012), enquanto o Citroën DS20 custa em média 20 500 € (matrículas de 1974). A diferença ronda os 9841 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Citroën DS20 usado em Portugal?

Um Citroën DS20 usado custa em média 20 500 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1974. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Hyundai Veloster usado em Portugal?

Um Hyundai Veloster usado custa em média 10 658 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2011 a 2012. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 10 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Citroën DS20 e de Hyundai Veloster existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Citroën DS20 e 10 anúncios de Hyundai Veloster disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Citroën DS20 ou Hyundai Veloster?

Em média, os Citroën DS20 anunciados em Portugal têm 103 cv e os Hyundai Veloster têm 140 cv, pelo que o Hyundai Veloster é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Citroën DS20

Anúncios Hyundai Veloster

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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