Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

7193 €
preço médio · matrículas 2013–20183 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
10 210 €
preço médio · matrículas 2017–20199 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën C-Zero (7193 €) é 3016 € mais barato do que o Ford KA+ (10 210 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 3 anúncios de Citroën C-Zero e 9 anúncios de Ford KA+ disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


11,37 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën C-Zero (matrículas 2013–2018) e Ford KA+ (matrículas 2017–2019) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 7193 € | 10 210 € |
| Anúncios disponíveis | 3 | 9 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,01 % |
| Potência média | 65 cv | 81 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | n/a | 5,3 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2013–2018

Matrículas 2017–2019
As dúvidas mais comuns sobre Citroën C-Zero vs Ford KA+, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Citroën C-Zero é mais barato: custa cerca de 7193 € (matrículas de 2013 a 2018), enquanto o Ford KA+ custa em média 10 210 € (matrículas de 2017 a 2019). A diferença ronda os 3016 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Citroën C-Zero usado custa em média 7193 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2013 a 2018. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Ford KA+ usado custa em média 10 210 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2017 a 2019. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 9 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 3 anúncios de Citroën C-Zero e 9 anúncios de Ford KA+ disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Citroën C-Zero anunciados em Portugal têm 65 cv e os Ford KA+ têm 81 cv, pelo que o Ford KA+ é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
5850 €
2012 · 185 000 km · Elétrico · 64 cv
5850 €
2012 · 189 999 km · Gasolina · 64 cv
5990 €
2013 · 146 500 km · Elétrico · 64 cv
7990 €
2017 · 9037 km · Elétrico · 67 cv
7500 €
2015 · 111 840 km · Elétrico · 67 cv
7500 €
2015 · 119 999 km · Elétrico · 67 cv
9900 €
2017 · 47 400 km · Elétrico · 67 cv
9999 €
2018 · 9490 km · Elétrico · 64 cv
9999 €
2018 · 9490 km · Elétrico · 64 cv
9900 €
2017 · 51 099 km · Gasolina · 70 cv
9900 €
2017 · 51 099 km · Gasolina · 70 cv
8900 €
2017 · 172 547 km · Gasolina · 85 cv
10 250 €
2017 · 13 000 km · Gasolina · 85 cv
9500 €
2016 · 75 000 km · Gasolina · 85 cv
8500 €
2016 · 75 113 km · Gasolina · 85 cv
9500 €
2018 · 81 900 km · Gasolina · 85 cv
8500 €
2019 · 45 000 km · Gasolina · 85 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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