Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

23 882 €
preço médio · matrículas 2019–202696 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
37 598 €
preço médio · matrículas 2023–2026107 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën C5 (23 882 €) é 13 715 € mais barato do que o Volvo EX 30 (37 598 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 96 anúncios de Citroën C5 e 107 anúncios de Volvo EX 30 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,95 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën C5 (matrículas 2019–2026) e Volvo EX 30 (matrículas 2023–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 23 882 € | 37 598 € |
| Anúncios disponíveis | 96 | 107 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,11 % | 0,06 % |
| Potência média | 153 cv | 316 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 5,7 L/100 km | n/a |
| Segmento | Sedan/Berlina | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2023–2026
1480 €
2004 · 399 999 km · Diesel · 110 cv
28 900 €
2023 · 40 475 km · Híbrido (Gasolina) · 225 cv
34 990 €
2025 · 28 km · Gasolina · 145 cv
35 750 €
2025 · 11 560 km · Híbrido (Gasolina) · 195 cv
32 490 €
2026 · 100 km · Gasolina · 145 cv
22 250 €
2022 · 48 769 km · Híbrido (Gasolina) · 225 cv
22 250 €
2022 · 49 999 km · Híbrido plugin · 182 cv
16 500 €
2020 · 149 999 km · Diesel · 129 cv
24 990 €
2023 · 41 949 km · Híbrido (Gasolina) · 225 cv
28 900 €
2023 · 49 999 km · Híbrido plugin · 225 cv
950 €
2005 · 317 000 km · Diesel · 1600 cm³
1250 €
2004 · 250 000 km · Diesel · 2200 cm³
32 500 €
2025 · 20 956 km · Elétrico · 272 cv
27 490 €
2024 · 54 000 km · Elétrico · 272 cv
34 500 €
2025 · 8248 km · Elétrico · 272 cv
39 700 €
2024 · 22 000 km · Elétrico · 272 cv
39 700 €
2024 · 22 000 km · Elétrico · 272 cv
39 700 €
2024 · 22 000 km · Elétrico · 272 cv
32 000 €
2024 · 33 842 km · Elétrico · 272 cv
32 950 €
2024 · 25 790 km · Elétrico · 272 cv
41 990 €
2024 · 18 000 km · Elétrico · 428 cv
43 200 €
2026 · 1000 km · Elétrico · 272 cv
41 990 €
2024 · 18 000 km · Elétrico · 428 cv
43 200 €
2026 · 1000 km · Elétrico · 272 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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