Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

40 221 €
preço médio · matrículas 2019–202685 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
23 882 €
preço médio · matrículas 2019–202696 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën C5 (23 882 €) é 16 339 € mais barato do que o BMW Série 4 (40 221 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 85 anúncios de BMW Série 4 e 96 anúncios de Citroën C5 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


11,05 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW Série 4 (matrículas 2019–2026) e Citroën C5 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 40 221 € | 23 882 € |
| Anúncios disponíveis | 85 | 96 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,07 % | 0,11 % |
| Potência média | 231 cv | 153 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 5,8 L/100 km |
| Segmento | Sedan/Berlina | Sedan/Berlina |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2019–2026
99 900 €
2024 · 22 000 km · Gasolina · 530 cv
25 500 €
2016 · 207 315 km · Diesel · 190 cv
48 499 €
2024 · 53 410 km · Gasolina · 184 cv
29 850 €
2016 · 64 780 km · Diesel · 190 cv
43 850 €
2021 · 80 000 km · Diesel · 190 cv
55 950 €
2024 · 38 941 km · Híbrido (Diesel) · 190 cv
55 950 €
2024 · 38 941 km · Diesel · 190 cv
43 850 €
2021 · 80 000 km · Diesel · 190 cv
24 750 €
2020 · 79 000 km · Diesel · 150 cv
17 800 €
2018 · 189 329 km · Diesel · 150 cv
16 900 €
2015 · 331 707 km · Diesel · 184 cv
27 800 €
2019 · 81 222 km · Diesel · 190 cv
3500 €
2008 · 278 000 km · Diesel · 136 cv
18 990 €
2022 · 63 508 km · Gasolina · 130 cv
2990 €
2007 · 254 000 km · Diesel · 110 cv
34 990 €
2025 · 19 000 km · Elétrico · 213 cv
650 €
2005 · 349 999 km · Diesel · 110 cv
2799 €
2007 · 254 000 km · Diesel · 110 cv
2350 €
2005 · 399 999 km · Diesel · 136 cv
1480 €
2004 · 399 999 km · Diesel · 110 cv
28 900 €
2023 · 40 475 km · Híbrido (Gasolina) · 225 cv
34 990 €
2025 · 28 km · Gasolina · 145 cv
35 750 €
2025 · 11 560 km · Híbrido (Gasolina) · 195 cv
32 490 €
2026 · 100 km · Gasolina · 145 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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