Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

24 036 €
preço médio · matrículas 2019–2026114 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
27 378 €
preço médio · matrículas 2019–2026127 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën C5 (24 036 €) é 3342 € mais barato do que o Hyundai IONIQ (27 378 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 114 anúncios de Citroën C5 e 127 anúncios de Hyundai IONIQ disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

13,94 € / 100 km

2,54 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën C5 (matrículas 2019–2026) e Hyundai IONIQ (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 24 036 € | 27 378 € |
| Anúncios disponíveis | 114 | 127 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,11 % | 0,10 % |
| Potência média | 142 cv | 221 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 6,2 L/100 km | 11,5 kWh/100 km |
| Segmento | Sedan/Berlina | Sedan/Berlina |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Citroën C5 vs Hyundai IONIQ, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Citroën C5 é mais barato: custa cerca de 24 036 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Hyundai IONIQ custa em média 27 378 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 3342 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Citroën C5 usado custa em média 24 036 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 114 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Hyundai IONIQ usado custa em média 27 378 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 127 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Hyundai IONIQ tem custos de combustível mais baixos: cerca de 2,54 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 11,5 kWh/100 km), contra 13,94 € por 100 km do Citroën C5 (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1709 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 114 anúncios de Citroën C5 e 127 anúncios de Hyundai IONIQ disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Citroën C5 anunciados em Portugal têm 142 cv e os Hyundai IONIQ têm 221 cv, pelo que o Hyundai IONIQ é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
25 900 €
2023 · 39 078 km · Gasolina · 130 cv
36 900 €
2026 · 50 km · Gasolina · 145 cv
23 500 €
2024 · 19 474 km · Gasolina · 130 cv
29 301 €
2025 · 5064 km · Diesel · 130 cv
32 000 €
2025 · 7197 km · Gasolina · 145 cv
5500 €
2008 · 189 999 km · Diesel · 109 cv
1750 €
2004 · 299 999 km · Diesel · 106 cv
37 000 €
2026 · 20 000 km · Gasolina · 145 cv
11 000 €
2019 · 151 367 km · Gasolina · 130 cv
2950 €
2002 · 349 999 km · Diesel · 108 cv
2000 €
2007 · 265 350 km · Diesel · 136 cv
3750 €
2007 · 254 397 km · Diesel · 110 cv
33 999 €
2024 · 49 999 km · Elétrico · 218 cv
15 000 €
2017 · 85 000 km · Híbrido (Gasolina) · 141 cv
53 500 €
2026 · 1700 km · Elétrico · 228 cv
75 900 €
2026 · 3600 km · Elétrico · 307 cv
39 500 €
2026 · 50 km · Elétrico · 170 cv
53 500 €
2026 · 357 km · Elétrico · 228 cv
80 490 €
2023 · 3184 km · Elétrico · 228 cv
39 000 €
2026 · 860 km · Elétrico · 170 cv
39 000 €
2026 · 1250 km · Elétrico · 170 cv
27 500 €
2022 · 79 030 km · Elétrico · 170 cv
27 900 €
2023 · 139 000 km · Elétrico · 228 cv
27 500 €
2022 · 79 999 km · Elétrico · 170 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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