Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

24 029 €
preço médio · matrículas 2019–2026120 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
22 428 €
preço médio · matrículas 2024–20262 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Dongfeng Box (22 428 €) é 1601 € mais barato do que o Citroën C5 (24 029 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 120 anúncios de Citroën C5 e 2 anúncios de Dongfeng Box disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

14,55 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën C5 (matrículas 2019–2026) e Dongfeng Box (matrículas 2024–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 24 029 € | 22 428 € |
| Anúncios disponíveis | 120 | 2 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,11 % | 0,00 % |
| Potência média | 143 cv | 95 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 6,4 L/100 km | n/a |
| Segmento | Sedan/Berlina | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2024–2026
As dúvidas mais comuns sobre Citroën C5 vs Dongfeng Box, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Dongfeng Box é mais barato: custa cerca de 22 428 € (matrículas de 2024 a 2026), enquanto o Citroën C5 custa em média 24 029 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 1601 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Citroën C5 usado custa em média 24 029 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 120 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Dongfeng Box usado custa em média 22 428 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 120 anúncios de Citroën C5 e 2 anúncios de Dongfeng Box disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Citroën C5 anunciados em Portugal têm 143 cv e os Dongfeng Box têm 95 cv, pelo que o Citroën C5 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
22 900 €
2022 · 18 500 km · Híbrido (Gasolina) · 225 cv
4500 €
2009 · 349 999 km · Diesel · 110 cv
1750 €
2006 · 399 999 km · Diesel · 108 cv
28 750 €
2025 · 16 500 km · Diesel · 130 cv
7250 €
2011 · 89 999 km · Diesel · 120 cv
32 900 €
2025 · 9890 km · Gasolina · 145 cv
4500 €
2006 · 219 000 km · Diesel · 170 cv
5990 €
2009 · 192 795 km · Diesel · 110 cv
18 990 €
2021 · 129 545 km · Híbrido (Gasolina) · 225 cv
34 490 €
2026 · 2075 km · Gasolina · 145 cv
4490 €
2010 · 232 348 km · Diesel · 163 cv
2050 €
2005 · 284 733 km · Diesel · 109 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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