Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

5750 €
preço médio · matrículas 2008–201623 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
53 810 €
preço médio · matrículas 2019–2026167 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën C5 Tourer (5750 €) é 48 059 € mais barato do que o Ford Ranger (53 810 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 23 anúncios de Citroën C5 Tourer e 167 anúncios de Ford Ranger disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,40 € / 100 km

16,36 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën C5 Tourer (matrículas 2008–2016) e Ford Ranger (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 5750 € | 53 810 € |
| Anúncios disponíveis | 23 | 167 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,13 % |
| Potência média | 130 cv | 210 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,4 L/100 km | 8,6 L/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2008–2016

Matrículas 2019–2026
6500 €
2009 · 216 000 km · Diesel · 138 cv
4650 €
2012 · 252 249 km · Diesel · 115 cv
1950 €
2012 · 337 930 km · Diesel · 110 cv
2600 €
2008 · 480 000 km · Diesel · Porto
4500 €
2010 · 263 000 km · Lisboa
3999 €
2010 · 320 000 km · Diesel · 110 cv
7900 €
2011 · 81 500 km · Diesel · 110 cv
5800 €
2010 · 205 000 km · Diesel · 138 cv
5000 €
2013 · 248 000 km · Diesel · 114 cv
9750 €
2015 · 255 755 km · Diesel · 163 cv
3500 €
2009 · 334 000 km · Diesel · 115 cv
4965 €
2008 · 257 000 km · Porto
38 750 €
2022 · 22 312 km · Diesel · 213 cv
74 900 €
2026 · 60 km · Diesel · 210 cv
75 500 €
2024 · 8000 km · Gasolina · 292 cv
38 750 €
2022 · 22 312 km · Diesel · 213 cv
29 500 €
2015 · 135 000 km · Diesel · 2200 cm³
40 999 €
2021 · 109 999 km · Diesel · 220 cv
51 900 €
2022 · 13 000 km · Diesel · 213 cv
42 990 €
2022 · 500 km · Diesel · 213 cv
42 990 €
2022 · 500 km · Diesel · 213 cv
48 990 €
2023 · 60 190 km · Diesel · 205 cv
59 900 €
2024 · 67 844 km · Diesel · 210 cv
58 500 €
2023 · 36 776 km · Diesel · 240 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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