Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

22 453 €
preço médio · matrículas 2019–2026277 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
19 006 €
preço médio · matrículas 2022–2026309 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Volkswagen Taigo (19 006 €) é 3446 € mais barato do que o Citroën C5 Aircross (22 453 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 277 anúncios de Citroën C5 Aircross e 309 anúncios de Volkswagen Taigo disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,12 € / 100 km

11,12 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën C5 Aircross (matrículas 2019–2026) e Volkswagen Taigo (matrículas 2022–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 22 453 € | 19 006 € |
| Anúncios disponíveis | 277 | 309 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,19 % | 0,27 % |
| Potência média | 157 cv | 107 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,0 L/100 km | 5,5 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2022–2026
As dúvidas mais comuns sobre Citroën C5 Aircross vs Volkswagen Taigo, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Volkswagen Taigo é mais barato: custa cerca de 19 006 € (matrículas de 2022 a 2026), enquanto o Citroën C5 Aircross custa em média 22 453 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 3446 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Citroën C5 Aircross usado custa em média 22 453 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 277 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Volkswagen Taigo usado custa em média 19 006 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 309 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Citroën C5 Aircross tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,12 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 5,0 L/100 km), contra 11,12 € por 100 km do Volkswagen Taigo (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 150 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 277 anúncios de Citroën C5 Aircross e 309 anúncios de Volkswagen Taigo disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Citroën C5 Aircross anunciados em Portugal têm 157 cv e os Volkswagen Taigo têm 107 cv, pelo que o Citroën C5 Aircross é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
16 990 €
2020 · 108 642 km · Gasolina · 131 cv
33 450 €
2025 · 9 km · Gasolina · 145 cv
23 500 €
2022 · 24 040 km · Híbrido · 225 cv
16 990 €
2020 · 109 999 km · Gasolina · 131 cv
16 900 €
2018 · 59 999 km · Gasolina · 131 cv
16 990 €
2020 · 108 642 km · Gasolina · 131 cv
21 970 €
2021 · 53 000 km · Híbrido · 225 cv
23 350 €
2023 · 86 000 km · Híbrido Plug-In · 224 cv
21 970 €
2021 · 53 000 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
17 900 €
2023 · 48 434 km · Gasolina · 130 cv
21 500 €
2023 · 146 000 km · Diesel · 130 cv
34 990 €
2026 · 0 km · Híbrido (Gasolina) · 145 cv
18 551 €
2024 · 48 693 km · Gasolina · 116 cv
17 690 €
2022 · 110 212 km · Gasolina · 110 cv
22 690 €
2025 · 23 978 km · Gasolina · 115 cv
14 490 €
2022 · 104 327 km · Gasolina · 110 cv
14 490 €
2022 · 105 842 km · Gasolina · 110 cv
15 490 €
2022 · 103 499 km · Gasolina · 110 cv
14 490 €
2022 · 105 842 km · Gasolina · 95 cv
21 390 €
2025 · 26 315 km · Gasolina · 95 cv
14 490 €
2022 · 104 327 km · Gasolina · 95 cv
18 712 €
2024 · 43 480 km · Gasolina · 116 cv
21 900 €
2024 · 51 816 km · Gasolina · 116 cv
20 900 €
2024 · 39 262 km · Gasolina · 95 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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