Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

22 478 €
preço médio · matrículas 2019–2026268 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
9132 €
preço médio · matrículas 2014–2021125 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot 108 (9132 €) é 13 346 € mais barato do que o Citroën C5 Aircross (22 478 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 268 anúncios de Citroën C5 Aircross e 125 anúncios de Peugeot 108 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,50 € / 100 km

8,69 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën C5 Aircross (matrículas 2019–2026) e Peugeot 108 (matrículas 2014–2021) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 22 478 € | 9132 € |
| Anúncios disponíveis | 268 | 125 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,19 % | 0,11 % |
| Potência média | 159 cv | 79 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,0 L/100 km | 4,3 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | Citadino |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2014–2021
As dúvidas mais comuns sobre Citroën C5 Aircross vs Peugeot 108, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Peugeot 108 é mais barato: custa cerca de 9132 € (matrículas de 2014 a 2021), enquanto o Citroën C5 Aircross custa em média 22 478 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 13 346 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Citroën C5 Aircross usado custa em média 22 478 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 268 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Peugeot 108 usado custa em média 9132 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014 a 2021. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 125 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Peugeot 108 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 8,69 € por 100 km (Gasolina, consumo médio anunciado de 4,3 L/100 km), contra 10,50 € por 100 km do Citroën C5 Aircross (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 272 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 268 anúncios de Citroën C5 Aircross e 125 anúncios de Peugeot 108 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Citroën C5 Aircross anunciados em Portugal têm 159 cv e os Peugeot 108 têm 79 cv, pelo que o Citroën C5 Aircross é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
19 500 €
2019 · 161 112 km · Diesel · 177 cv
27 800 €
2022 · 74 511 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
18 600 €
2021 · 100 615 km · Híbrido Plug-In · 224 cv
16 500 €
2022 · 107 000 km · Diesel · 130 cv
17 490 €
2021 · 111 620 km · Híbrido · 225 cv
27 800 €
2022 · 74 511 km · Híbrido (Gasolina) · 225 cv
23 657 €
2021 · 28 610 km · Híbrido (Gasolina) · 181 cv
24 980 €
2023 · 45 000 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
19 900 €
2022 · 88 000 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
17 490 €
2021 · 119 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 225 cv
19 900 €
2021 · 58 000 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
19 900 €
2021 · 58 000 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
11 900 €
2020 · 62 897 km · Gasolina · 72 cv
9350 €
2016 · 44 000 km · Gasolina · 82 cv
10 800 €
2020 · 77 500 km · Gasolina · 72 cv
8490 €
2016 · 94 000 km · Gasolina · 69 cv
11 900 €
2020 · 62 897 km · Gasolina · 72 cv
9990 €
2021 · 30 268 km · Gasolina · 72 cv
8950 €
2018 · 29 107 km · Gasolina · 69 cv
11 900 €
2020 · 62 897 km · Gasolina · 72 cv
9350 €
2016 · 49 999 km · Gasolina · 82 cv
9350 €
2016 · 44 000 km · Gasolina · 82 cv
9990 €
2021 · 30 268 km · Gasolina · 72 cv
11 900 €
2020 · 62 897 km · Gasolina · 72 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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