Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

22 497 €
preço médio · matrículas 2019–2026277 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
12 174 €
preço médio · matrículas 2015–202239 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Opel Insignia Sports Tourer (12 174 €) é 10 322 € mais barato do que o Citroën C5 Aircross (22 497 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 277 anúncios de Citroën C5 Aircross e 39 anúncios de Opel Insignia Sports Tourer disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,38 € / 100 km

10,47 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën C5 Aircross (matrículas 2019–2026) e Opel Insignia Sports Tourer (matrículas 2015–2022) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 22 497 € | 12 174 € |
| Anúncios disponíveis | 277 | 39 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,19 % | 0,04 % |
| Potência média | 160 cv | 135 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,0 L/100 km | 5,0 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | Carrinha |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2015–2022
As dúvidas mais comuns sobre Citroën C5 Aircross vs Opel Insignia Sports Tourer, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Opel Insignia Sports Tourer é mais barato: custa cerca de 12 174 € (matrículas de 2015 a 2022), enquanto o Citroën C5 Aircross custa em média 22 497 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 10 322 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Citroën C5 Aircross usado custa em média 22 497 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 277 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Opel Insignia Sports Tourer usado custa em média 12 174 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2015 a 2022. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 39 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Citroën C5 Aircross tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,38 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 5,0 L/100 km), contra 10,47 € por 100 km do Opel Insignia Sports Tourer (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 13 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 277 anúncios de Citroën C5 Aircross e 39 anúncios de Opel Insignia Sports Tourer disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Citroën C5 Aircross anunciados em Portugal têm 160 cv e os Opel Insignia Sports Tourer têm 135 cv, pelo que o Citroën C5 Aircross é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
12 000 €
2019 · 196 500 km · Diesel · 130 cv
36 290 €
2025 · 15 000 km · Elétrico · 210 cv
20 600 €
2023 · 94 558 km · Gasolina · 131 cv
20 600 €
2023 · 94 558 km · Gasolina · 131 cv
22 750 €
2022 · 42 517 km · Híbrido (Gasolina) · 225 cv
3000 €
2020 · 92 000 km · Diesel · 1500 cm³
3000 €
2020 · 92 000 km · Diesel · 130 cv
26 999 €
2025 · 7893 km · Gasolina · 136 cv
12 500 €
2019 · 196 500 km · Diesel · 130 cv
22 750 €
2022 · 42 517 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
19 390 €
2020 · 113 000 km · Diesel · 130 cv
16 990 €
2020 · 120 000 km · Diesel · 130 cv
7500 €
2011 · 364 644 km · Diesel · 160 cv
8650 €
2014 · 192 872 km · Diesel · 140 cv
7900 €
2013 · 186 000 km · Diesel · 140 cv
9000 €
2015 · 152 000 km · Diesel · 140 cv
3500 €
2011 · 310 000 km · Diesel · 130 cv
13 980 €
2017 · 112 043 km · Gasolina · 165 cv
8000 €
2011 · 165 000 km · Diesel · 160 cv
8880 €
2015 · 189 035 km · Diesel · 136 cv
16 500 €
2018 · 192 939 km · Diesel · 136 cv
12 900 €
2020 · 143 000 km · Diesel · 122 cv
11 900 €
2019 · 109 000 km · Diesel · 136 cv
15 900 €
2021 · 98 492 km · Diesel · 122 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
Quer comparar outros modelos? Use o comparador de carros ou explore as comparações de todos os modelos.