Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

22 414 €
preço médio · matrículas 2019–2026264 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
15 024 €
preço médio · matrículas 2015–2022132 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o MINI One (15 024 €) é 7389 € mais barato do que o Citroën C5 Aircross (22 414 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 264 anúncios de Citroën C5 Aircross e 132 anúncios de MINI One disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,42 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën C5 Aircross (matrículas 2019–2026) e MINI One (matrículas 2015–2022) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 22 414 € | 15 024 € |
| Anúncios disponíveis | 264 | 132 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,19 % | 0,08 % |
| Potência média | 157 cv | 94 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 4,9 L/100 km | n/a |
| Segmento | SUV/TT | Citadino |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2015–2022
29 999 €
2025 · 36 437 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 182 cv
16 480 €
2022 · 97 000 km · Gasolina · 130 cv
19 500 €
2022 · 92 736 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
19 999 €
2020 · 100 000 km · Diesel · 130 cv
34 500 €
2025 · 2500 km · Gasolina · 145 cv
21 950 €
2022 · 43 507 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
17 750 €
2020 · 51 000 km · Gasolina · 130 cv
35 750 €
2025 · 11 560 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
14 999 €
2020 · 70 000 km · Gasolina · 130 cv
19 500 €
2021 · 99 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 225 cv
17 750 €
2020 · 59 999 km · Gasolina · 130 cv
32 490 €
2026 · 100 km · Gasolina · 136 cv
3900 €
2004 · 1400 km · Gasolina · 1600 cm³
4100 €
2006 · 310 000 km · Diesel · 1400 cm³
15 850 €
2017 · 109 999 km · Diesel · 116 cv
6150 €
2009 · 129 999 km · Gasolina · 95 cv
10 000 €
2021 · 165 000 km · Gasolina · 102 cv
13 900 €
2016 · 134 843 km · Diesel · 95 cv
10 990 €
2015 · 135 000 km · Gasolina · 98 cv
15 500 €
2017 · 89 999 km · Gasolina · 102 cv
6000 €
2011 · 249 999 km · Diesel · 89 cv
13 900 €
2016 · 139 999 km · Diesel · 95 cv
8700 €
2011 · 249 999 km · Diesel · 89 cv
9990 €
2015 · 209 000 km · Diesel · 95 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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