Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

11 965 €
preço médio · matrículas 2014–20160 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
15 373 €
preço médio · matrículas 2019–2026552 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën C4 Aircross (11 965 €) é 3408 € mais barato do que o Dacia Sandero (15 373 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 0 anúncios de Citroën C4 Aircross e 552 anúncios de Dacia Sandero disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


11,27 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën C4 Aircross (matrículas 2014–2016) e Dacia Sandero (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 11 965 € | 15 373 € |
| Anúncios disponíveis | 0 | 552 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,55 % |
| Potência média | 133 cv | 93 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | n/a | 5,6 L/100 km |
| Segmento | n/a | Citadino |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2014–2016

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Citroën C4 Aircross vs Dacia Sandero, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Citroën C4 Aircross é mais barato: custa cerca de 11 965 € (matrículas de 2014 a 2016), enquanto o Dacia Sandero custa em média 15 373 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 3408 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Citroën C4 Aircross usado custa em média 11 965 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014 a 2016. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.
Um Dacia Sandero usado custa em média 15 373 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 552 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 0 anúncios de Citroën C4 Aircross e 552 anúncios de Dacia Sandero disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Citroën C4 Aircross anunciados em Portugal têm 133 cv e os Dacia Sandero têm 93 cv, pelo que o Citroën C4 Aircross é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
9500 €
2021 · 63 000 km · Gasolina · 1000 cm³
15 800 €
2024 · 33 000 km · Gasolina · 101 cv
13 800 €
2024 · 33 000 km · Gasolina · 101 cv
18 200 €
2025 · 9796 km · Gasolina · 101 cv
13 680 €
2022 · 92 000 km · Gasolina · 101 cv
6490 €
2019 · 156 km · Gasolina · 999 cm³
18 990 €
2024 · 41 363 km · Gasolina · 101 cv
19 990 €
2025 · 15 473 km · Gasolina · 101 cv
18 500 €
2024 · 11 065 km · Gasolina · 91 cv
14 990 €
2023 · 42 810 km · GPL · 101 cv
9000 €
2018 · 130 000 km · GPL · 900 cm³
8650 €
2018 · 122 000 km · GPL · 90 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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